公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

簡述公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)！ 公路運(yùn)輸，是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車運(yùn)輸。公路運(yùn)輸有著很多特點(diǎn)，下面，就隨著匯安貨運(yùn)公司的小編來了解下！ 公路運(yùn)輸是一種機(jī)動靈活、簡捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中，其重要性更為顯著。 適應(yīng)性強(qiáng) 由于公路運(yùn)輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運(yùn)輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運(yùn)輸在時間方面的機(jī)動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運(yùn)，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運(yùn)輸對客、貨運(yùn)量的多少具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，汽車的載重噸位有小(0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以單個車輛獨(dú)立運(yùn)輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運(yùn)輸，這一點(diǎn)對搶險、救災(zāi)工作和軍事運(yùn)輸具有特別重要的意義。 直達(dá)運(yùn)輸 由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運(yùn)行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口，實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。東莞貨運(yùn)公司告訴您，必須具有熟悉危險貨物性能的營運(yùn)管理人員和駕駛員，以保證危險貨物運(yùn)輸安全。這是其它運(yùn)輸方式無法與公路運(yùn)輸比擬的特點(diǎn)之一。 運(yùn)送速度較快 在中、短途運(yùn)輸中，由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地，因此，與其它運(yùn)輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運(yùn)送速度較快。 資金周轉(zhuǎn)快 公路運(yùn)輸與鐵、水、航運(yùn)輸方式相比，所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費(fèi)用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據(jù)有關(guān)資料表明，在正常經(jīng)營情況下，公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y每年可周轉(zhuǎn)1～3次，而鐵路運(yùn)輸則需要3～4年才能周轉(zhuǎn)一次。 技術(shù)易掌握

中國海關(guān)的查驗(yàn)規(guī)定

中國海關(guān)的查驗(yàn)規(guī)定 在查驗(yàn)過程中對所驗(yàn)貨物的品質(zhì)、類別等無法確定或鑒別不清的，不得擅自處理，應(yīng)及時報告并交由海關(guān)的化驗(yàn)中心或委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定，陪同查驗(yàn)的進(jìn)出口收發(fā)貨物人及其代理人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)收取《取樣清單》，并和海關(guān)人員共同對提取的貨樣進(jìn)行加封，簽字確認(rèn)。 收發(fā)貨人的主要義務(wù)是： 1、海關(guān)查驗(yàn)貨物時，進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?，并按照海關(guān)的要求負(fù)責(zé)搬移貨物、開拆和重封貨物的包裝等。 2、海關(guān)查驗(yàn)貨物時，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在場陪同，并按海關(guān)要求提供查驗(yàn)貨物所需的單證，回答海關(guān)提出的問題。 3、海關(guān)檢查進(jìn)出境運(yùn)輸工具（包括承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物的境內(nèi)運(yùn)輸工具）時，運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或有關(guān)責(zé)任人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?，并根?jù)海關(guān)的要求開啟艙室、房間、車門，有嫌疑的，并應(yīng)當(dāng)開拆可能藏匿貨物、物品的部位，搬移貨物、物料。對于企業(yè)而言，國際物流是企業(yè)市場的創(chuàng)造條件，企業(yè)沒有國際物流的輔助也就不會有營銷的環(huán)境，那么企業(yè)也將不能生存，所以國際物流是企業(yè)的財富創(chuàng)造者，只有企業(yè)實(shí)力得到補(bǔ)充，社會才會有更多財富，所以國際物流終影響的社會的財富。 對超期未報、無主貨物，海關(guān)查驗(yàn)部門可徑行查驗(yàn)，決定徑行查驗(yàn)時應(yīng)通知有關(guān)進(jìn)出境貨物所在場所的管理人員到場，并在查驗(yàn)記錄上簽注意見和署名。

物流對企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性

物流對企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性 物流技術(shù)是指流通技術(shù)或物資輸送（含停止）技術(shù)。它和生產(chǎn)技術(shù)不同，生產(chǎn)技術(shù)是為社會生產(chǎn)某種產(chǎn)品，為社會提供有形物質(zhì)的技術(shù)；而物流技術(shù)是把生產(chǎn)出的物資進(jìn)行移送、儲存，為社會提供無形服務(wù)的技術(shù)。也就是說，物流技術(shù)的作用是把各種物資從生產(chǎn)者一方轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。它包括硬技術(shù)和軟技術(shù)兩方面。 物流技術(shù)是與現(xiàn)實(shí)物流活動全過程緊密相關(guān)的，物流技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到物流活動功能的完善和有效的實(shí)現(xiàn)。 經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸，物流在社會經(jīng)濟(jì)中的位置是無法替代的。 “經(jīng)濟(jì)”一詞來自"經(jīng)世濟(jì)民"，經(jīng)濟(jì)的目的是治國安邦，讓人們過上富裕的生活。直達(dá)運(yùn)輸 由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運(yùn)行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口，實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。所謂經(jīng)濟(jì)，就是用“價值”觀念看人類社會而言的，是指人們?yōu)榱松疃鴱氖卤匾馁I賣、消費(fèi)、生產(chǎn)等活動。但經(jīng)濟(jì)決不是只由買賣、消費(fèi)、生活構(gòu)成的。