柴油錘打樁機(jī)在施工過程中的工藝流程送樁：設(shè)計要求送樁時，則送樁的中心線應(yīng)與樁身吻合一致，才能進(jìn)行送樁。若樁頂不平，可用麻袋或厚紙墊平。送樁留下的樁孔應(yīng)立即回填密實。

<p>山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。1、每班保養(yǎng)（班前班后進(jìn)行）（1）每天作業(yè)之前，操作手要做到樁機(jī)的表面的清潔。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會樁工機(jī)械分會會員、中國樁工機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。

多軸樁機(jī)生產(chǎn)商

      柴油錘打樁機(jī)主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動錘頭工作。整機(jī)的電氣、液壓、操縱、監(jiān)視儀表均集中在司機(jī)室內(nèi)，司鉆人員操作簡單方便，視野開闊。

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　1.1.2打樁前，監(jiān)理要對每個樁的定位軸線進(jìn)行復(fù)測，符合要求方能成孔或靜壓。灌注樁成孔后，對成孔的軸線進(jìn)行檢查。履帶式柴油打樁機(jī)：穩(wěn)固、水平性一般,但方便效率高（不用像軌道式柴油打樁機(jī)每打一樁重新安裝軌道）3）應(yīng)用區(qū)別從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效率上考慮,他們的應(yīng)用各有側(cè)重。樁基施工完成后，要在施工自測的基礎(chǔ)上對每根樁的軸線偏差和標(biāo)高進(jìn)行測量，超過允許偏差的樁應(yīng)提請設(shè)計處理。

　　1.1.3在基坑開挖前，檢查引測點是否有具體的保護(hù)措施，是否用砼固定，是否設(shè)置防護(hù)欄；在開挖前應(yīng)對施工放線進(jìn)行復(fù)測，檢查無誤后方可進(jìn)入下道工序。工程在基坑開挖前，施工測量自然地坪標(biāo)高后，監(jiān)理和業(yè)主進(jìn)行復(fù)測，確定土方調(diào)配方案，避免基槽回填二次費用發(fā)生。焊接后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，焊縫不得有凹痕、咬邊、焊瘤、夾渣、裂縫等表明缺陷。

　　1.1.4在基礎(chǔ)開始施工后，應(yīng)定期檢測控制點樁位，以防控制樁移位，影響工程測量精度?；A(chǔ)部分結(jié)構(gòu)施工完成后，對施工過程中采用的定位控制樁進(jìn)行復(fù)測，無誤后作為首層施工的依據(jù)，逐層向上傳遞，要嚴(yán)格控制測量誤差，必須在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程應(yīng)檢查緩沖膠墊，當(dāng)砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時，均應(yīng)更換橡膠墊。 1.1.5為便于施工，現(xiàn)場每個單位工程設(shè)2～3個水準(zhǔn)控制點以滿足施工的要求，水準(zhǔn)點的建立要根據(jù)建設(shè)方提供的水準(zhǔn)點，經(jīng)復(fù)核后引到控制水準(zhǔn)點的控制樁上，并做好水準(zhǔn)點的保護(hù)工作，設(shè)立明顯標(biāo)志。

　　1.1.6在結(jié)構(gòu)工程完成和竣工時，對各單位工程的垂直度和全高進(jìn)行實測并記錄。超過允許偏差且影響結(jié)構(gòu)性能的部位應(yīng)按規(guī)定要求處理。 1.2 沖（鉆孔）灌注樁的監(jiān)理要點及措施