隨著機動車數(shù)量的激增，全國機動車消費水平繼續(xù)保持高位，車越來越多，停車的地越來越少，老舊小區(qū)居民停車難停車亂的問題越發(fā)突出，為解決這個難題，老舊小區(qū)改造過程中先試，合理使用空間，除了大力發(fā)展公共交通外，建設垂直循環(huán)立體車庫，有效緩解停車資源稀缺，地下室立體車庫在要求設計時.建議在做人防地下室時綜合考慮.人防門的zui 小安裝高度、地下室設備管的高度以及地下室的使用功能高度，人防地下室機械車位的高度不低于3.6米。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設備，距今已有近二十年的歷程。

 立體車庫位在人們停車取車時需要移動而且在移動的過程中如果框架偏移，或者是發(fā)生晃動會使車輛受損，立體車庫需要有穩(wěn)定性在移動的過程中能夠保持整個框架的穩(wěn)定，車輛被安穩(wěn)放置在每個車位上，并且在移動過程中速度均勻發(fā)出的聲音小，給人安靜的取車體驗。由此可見立體車庫未來發(fā)展前景好的原因有這些。首先是立體車庫的使用能夠有效的節(jié)約城市的土地資源同時也解決了車主的停車問題。再者是車庫具有很強的可塑性，有效的提高了車庫的利用率。除此之外立體車庫的應用范圍也非常廣泛，使用的范圍廣泛并且數(shù)量多也在一定程度上證明了發(fā)展好的特點。若想購買到價格劃算的立體停車設備，經過經過不斷的對比調查與了解后，才能夠得出結論，浪費時間，建議選擇租賃設備，風險小，價格低，也不用擔心質量和維護的問題。

 機械車位的結構很好理解，就是以什么樣的形式來改變車輛停位的位置，比如簡易升降類、地坑升降類、升降橫移類、垂直循環(huán)類、垂直升降類以及多層循環(huán)類等等。選擇好要起步倒車的位置，判斷好倒車倒入立體車庫后的位置。車主一般有兩種倒車習慣，90°倒入車庫，或者是斜著倒車。如果你喜歡90度倒車入庫，那就選擇好停在哪個位置很重要。增強安全系統(tǒng)管理。一般情況下，傳統(tǒng)的停車場都是由管理人員輪班看守的，安全性其實并不能得到保證，因此車主的擔心都是有道理的。