濟(jì)南凱美特化工專業(yè)生產(chǎn)：飛機(jī)跑道用防凍液,乙二醇在每個冬季的10 月到4 月, Inland 為杜勒斯國際機(jī)場和華盛頓羅納德·里根國家機(jī)場提供飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的交鑰匙回收和再生服務(wù). 主要設(shè)備包括: 22 臺Glyvac? 乙二醇回收車, 兩臺用于收集的, 容量分別為3200 加侖的真空吸污車, 3 套用于濃縮回收的乙二醇濃縮器, 多臺皮卡車和其他支持設(shè)備用于廢液轉(zhuǎn)移和檢測. 在大都會華盛頓機(jī)場管理局(MWAA)管轄的所有機(jī)場內(nèi), Inland 擁有很多全職和兼職技術(shù)人員來進(jìn)行所有的飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的收集, 回收, 再生, 以及相關(guān)的管理 服務(wù). Inland 為大都會華盛頓機(jī)場管理局(MWAA)提供高品質(zhì)的服務(wù).

聚酯在人類生活中起著至關(guān)重要的作用，

用途更加廣泛，

更換頻率更高，

所

以未來需求仍將保持較高的增長速度，

乙二醇的需求量也將持續(xù)增長。

目前，

在

中國，

由于成本制約，

石油法乙二醇路線未來增長緩慢，

急需合成氣制乙二醇作

為有效的補(bǔ)充。

選擇一套成熟穩(wěn)定的乙二醇技術(shù)對于投資企業(yè)至關(guān)重要，

早投資

早收益，降低未來同類產(chǎn)品的競爭風(fēng)險

乙二醇主要用于生產(chǎn)聚酯。

乙二醇是一種重要的石油化工基礎(chǔ)郵寄原料，

主

要用于生產(chǎn)聚酯纖維、防凍劑、不飽和樹脂、潤滑劑、增塑劑、非離子表面活性

劑以及ranliao等，此外還可用于涂料、顯影液、剎車液以及油墨等行業(yè)，用作過硼

酸銨的溶劑和介質(zhì)，用于生產(chǎn)特種溶劑乙二醇醚等，用途十分廣泛。

國內(nèi)市場

國內(nèi)乙二醇生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)聚酯產(chǎn)業(yè)的需求，

其中仍將依賴進(jìn)口。

業(yè)內(nèi)

人士認(rèn)為，作為現(xiàn)代煤化工之一的煤制乙二醇在我國有巨大的市場空間。

在市場巨大缺口的吸引下，

未來乙二醇新增產(chǎn)能仍比較集中。

預(yù)計今年乙二

醇新增產(chǎn)能達(dá)

130

萬噸，

如果新增產(chǎn)能投產(chǎn)順利，

屆時國內(nèi)乙二醇合成氣裝置在

整個國內(nèi)乙二醇供應(yīng)中的占比將提升至

35%

。

由于國內(nèi)乙烯法及

MTO

法裝置受制于國內(nèi)資源選擇性的制約，

因此未來非合

成氣法裝置路線投產(chǎn)速度與規(guī)模都是緩慢的，

煤質(zhì)乙二醇的依然是未來國內(nèi)乙二

醇供應(yīng)端尋找新的增長點的關(guān)鍵，

但從目前國內(nèi)現(xiàn)有裝置的運(yùn)行情況看，

開工負(fù)

荷不足，

新增產(chǎn)能運(yùn)行不暢的弱勢難有改觀的局勢下，

乙二醇行業(yè)要想順利實現(xiàn)

供給率的大幅提升仍需苦練內(nèi)功