坩堝爐在航空工廠應(yīng)用很普遍，其優(yōu)點是較為機動，適于經(jīng)常更換合號及間歇生產(chǎn)的情況，且其熔煉質(zhì)量也較高。在工廠生產(chǎn)可用于兩種用途：一種是用作熔化爐，其加熱方式在航空工廠中采用電熱，也有使用煤氣或重油加熱。電加熱對控制溫度較方便，但使用煤氣、重油加熱升溫較采用電加熱快，熔化時間短，熔化爐坩堝的容量也比較大些(一般為150～500公斤)。水玻璃耐火混凝土是氣硬性材料，其強度的增長是在硅膠脫水過程中產(chǎn)生的。爐體常作成可轉(zhuǎn)動的，以便于金屬液由爐中向澆包中轉(zhuǎn)注。另一種是用作保溫爐，鋁液由熔化爐轉(zhuǎn)注入保溫爐后，即在爐中進行精煉變質(zhì)等工序，然后用小澆勺由此爐中舀取鋁液澆注零件。

    熔化爐采用的都是感應(yīng)加熱原理加熱，感應(yīng)加熱原理是是通過電子線路板組成部分產(chǎn)生交變磁場、當用含鐵質(zhì)容器置上面時，退火爐的容器表面具即切割交變磁力線而在容器底部金屬部分產(chǎn)生交變的電流（即渦流），渦流使容器底部的鐵原子高速無規(guī)則運動，原子互相碰撞、摩擦而產(chǎn)生熱能。這種方式它從根本上解決了電熱片，電熱圈等電阻式通過熱傳導(dǎo)方式加熱的效率低下問題。從而起到加熱物品的效果。     

    即是通過把電能轉(zhuǎn)化為磁能，使被加熱鋼體感應(yīng)到磁能而發(fā)熱的一種加熱方式。這種方式它從根本上解決了電熱片，電熱圈等電阻式通過熱傳導(dǎo)方式加熱的效率低下問題。

       別在鎂合金熔化爐啟動和關(guān)閉時運行一次，前者進行數(shù)據(jù)的初始化，后者完成DO接口數(shù)據(jù)的復(fù)位。ControlGycl是鎂合金熔化爐加熱運行時的主程序，以0.1s為周期循環(huán)執(zhí)行。有色金屬熔化爐其中分體式燃燒器主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，其主要特征為燃燒系統(tǒng)、給風系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等均分解安裝，該種機器主要適合于大型設(shè)備或高溫等特殊工作環(huán)境。 為提高控制精度，過程控制中模擬量在數(shù)據(jù)初始化時采用均值濾波算法進行濾波處理。為減小溫度控制的穩(wěn)態(tài)誤差和超調(diào)量，加熱子程序在升溫初始階段采用全功率算法，當鎂合金熔化爐實際溫度與設(shè)定溫度差值小于SO℃時，改用模糊PID算法，采用Delphi編程非常容易實現(xiàn)。