整車主要性能指標(biāo)主要有底盤參數(shù)、工作性能參數(shù)、行駛參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等。就起重性能而言，起重特性充分反映了汽車起重機在各種同幅度起升能力。參數(shù)表中的幅度是起重機回轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個重要參數(shù)。在起升質(zhì)量和高度相同的情況下，幅度越大，說明其工作范圍就越大。起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個因素的參數(shù)，它的數(shù)值大小可以讓用戶quan面確切地了解起重機的起重能力。

起重機油缸-徐工-騰飛工程機械

起重臂變化的仰角與仰角

通過變幅油缸的動作（即活塞桿回縮到位置），一般可以起重臂的仰角達(dá)到-2°—4°的狀態(tài)。這樣，操作人員站在地面就可以接近起重臂頂端，便于鏈接副臂，穿繞鋼絲繩于滑輪組及維護(hù)保養(yǎng)等工作。仰角限定在80°，一般為75°—78°。

3變幅油缸的配套機件

1） 平衡閥 它是變幅機構(gòu)的重要安全裝置，其主要功用是防止起重臂下降時速度失控。也就是說，它能起到平衡的限速作用。在停止操縱時，它能起到油路閉鎖的作用，使起重臂保持在空間某一位置，所以也稱平衡閥為限速液壓鎖。

2） 檢測裝置 裝有超負(fù)荷自停裝置的起重機，通常在變幅油缸處設(shè)有檢測力矩或壓力的裝置。

3） 電子力矩限制器的力矩檢測，在變幅油缸活塞桿內(nèi)部設(shè)有電阻應(yīng)變片，用于檢測變幅油缸所受的載荷力，此力反映了起重機的實際力矩值。

安全負(fù)荷指示器的力矩檢測在變幅油缸大、小腔引出壓力油通入壓力傳感器，可以檢測出變幅油缸的壓力值，并轉(zhuǎn)換成為電信號，送至中心機構(gòu)運算后顯示出來。

中聯(lián)牌原廠電氣配件-騰飛工程機械

起重機電氣控制一般具有下列保護(hù)與聯(lián)鎖環(huán)節(jié)：電動機過載保護(hù)；短路電流保護(hù)；失壓欠壓保護(hù)；控制器的零位保護(hù)；行程開關(guān)的限位保護(hù)；艙蓋、欄桿安全開關(guān)及緊急斷電保護(hù)等。另外，起重機有關(guān)機構(gòu)安裝各類可靠靈敏的安全裝置，常用的有緩沖器、起升高度限位器、載荷限制器及稱量裝置等等。

一、交流起重機保護(hù)箱

采用凸輪控制器控制的交流橋式起重機，廣泛使用保護(hù)箱。保護(hù)箱由刀開關(guān)、接觸器、過電流繼電器等組成，用于控制和保護(hù)起重機，實現(xiàn)電動機過流保護(hù)、失壓保護(hù)以及零位限位保護(hù)。起重機上用的標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)盤為XQB1系列。其工作原理將結(jié)合圖8－10的保護(hù)電路進(jìn)行分析

二、制動器與制動電磁鐵

制動器是保證起重機安全、正常工作的重要部件。在橋式起重機上常用塊式制動器,它是一種簡單、可靠的制動器。塊式制動器又可分為短行程、長行程和液壓推桿塊式制動器。短行程和長行程制動器，其基本結(jié)構(gòu)和工作原理可參考有關(guān)書籍。短行程的制動器多使用單相電源，長行程的制動器多使用三相電源。長行程制動器由于其杠桿具有較長的力臂，因此有較大的制動力矩，而短行程制動器的制動力相對較小。它們都有動作時沖擊力大的缺點，需經(jīng)常維護(hù)和檢修。

中聯(lián)吊車玻璃膠條-泰安騰飛工程機械

酸雨腐蝕：由于環(huán)境污染的加重，某些城市酸雨現(xiàn)象比較嚴(yán)重，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會增大損壞的可能。

2

污水、油膩等物腐蝕：由于底盤經(jīng)常會與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件。

3

融雪劑腐蝕：冬天用來融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤。

4海水腐蝕：如果你自己車去海邊外一定不要將車開到海里，海水對底盤的腐蝕性會非常的強。