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發(fā)布時(shí)間:2021-08-29 11:33  

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享什么是口岸物流?

口岸物流是指利用口岸貨物集散的優(yōu)勢(shì),以先進(jìn)的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備為依托,以進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為支撐,以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段,以優(yōu)化物流資源整合為目標(biāo),強(qiáng)化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)。

口岸物流的蕞大特點(diǎn)是換載、接駁貨物。

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許多口岸城市建設(shè)了一批以市場(chǎng)信息為基礎(chǔ),以產(chǎn)品配送為主業(yè),以現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)為配套,以多式聯(lián)運(yùn)為手段,以商品交易為依托的大型多功能綜合物流中心或物流基地,并成為區(qū)域性的物流中心城市。  

如廣州港在發(fā)展主業(yè)的同時(shí),利用港口的優(yōu)勢(shì),興辦了水產(chǎn)品交易市場(chǎng)。青島港依托煤炭、原i油、礦石、集裝箱四大支柱貨種的物流優(yōu)勢(shì),大力培育礦石、原i油、煤炭及化肥、糧食等港口現(xiàn)貨市場(chǎng)和區(qū)域性航運(yùn)交i易所。作為從管理視角探討制造柔性的兩位先驅(qū)者Gerwin(1982)和Slack(1983)都沒(méi)有給出柔性的清晰定義,而將柔性僅僅定義為“有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化的能力”,這就暗含了柔性變化的被動(dòng)性。從國(guó)際物流發(fā)展趨勢(shì)看,我國(guó)應(yīng)積極培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的大型樞紐港口,努力發(fā)揮其在推動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代物流跨越式發(fā)展中的重要作用。  




對(duì)于口岸的其他各項(xiàng)管理,應(yīng)該遵循'一個(gè)窗口'服務(wù)的原則,盡量使商檢、衛(wèi)檢和動(dòng)植檢在一個(gè)窗口內(nèi)實(shí)施檢查、檢疫。要盡力縮短貨物口岸滯港時(shí)間,在出口退稅、外匯核查、核銷等金融管理方面也應(yīng)盡可能為客戶著想,提高企業(yè)從事進(jìn)出口貿(mào)易的積極性。本公司地址位于:義烏市紅獅智慧物流園A5棟23D-25號(hào)義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享“物聯(lián)網(wǎng)概念”是在“互聯(lián)網(wǎng)概念”的基礎(chǔ)上,將其用戶端延伸和擴(kuò)展到任何物品與物品之間,進(jìn)行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡(luò)概念。要大力發(fā)展口岸保稅物流,以吸收周邊國(guó)家和地區(qū)的中轉(zhuǎn)物流貨源。