蓄電池連接線上紅線為正（ ），與蓄電池的正極相連；黑線為負(fù)（－），與蓄電池的負(fù)

極相連。

把蓄電池正負(fù)極性接反或短路均可能使儀表的直流保險(xiǎn)絲斷路以保護(hù)儀表及蓄電池，這時(shí)

把蓄電池正確連接后，再更換直流保險(xiǎn)絲可恢復(fù)正常使用。

⒍蓄電池屬易耗品，不屬三包范圍。

數(shù)字稱重控制器內(nèi)碼顯示

⒈在稱重狀態(tài)下，按[打印設(shè)置]再輸入[2]、[8]儀表就進(jìn)入內(nèi)碼顯示狀態(tài)，內(nèi)碼指示符亮；再次按[打印設(shè)置]并輸入[2]、[8]可使儀表退出內(nèi)碼顯示狀態(tài)，內(nèi)碼指示符熄滅。

2． 在內(nèi)碼顯示狀態(tài)，除[置零]、[打印設(shè)置]鍵外其余鍵均無(wú)效。

在種類繁多的稱重顯示儀表中, 數(shù)字傳感器稱重儀表( 以下簡(jiǎn)稱為數(shù)字儀表) 是市場(chǎng)上的新寵。如果上位機(jī)向儀表發(fā)送讀車號(hào)或讀貨號(hào)指令,儀表就向上位機(jī)傳輸可包括漢字在內(nèi)的車號(hào)或貨號(hào)數(shù)據(jù)。數(shù)字傳感器全稱應(yīng)為數(shù)字式智能稱重傳感器,其研發(fā)工作始于20 世紀(jì)90 年代中期。美國(guó)和德國(guó)的幾家大公司把現(xiàn)代電子技術(shù)、微處理技術(shù)、數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)與傳統(tǒng)的應(yīng)變式稱重傳感器相結(jié)合, 發(fā)明了數(shù)字傳感器。其特點(diǎn)是抗干擾能力強(qiáng)、信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn)、對(duì)稱重顯示控制儀表的要求相應(yīng)較低、并聯(lián)組

控制儀使用過(guò)程中易出現(xiàn)問(wèn)題：

1 電壓指示燈不亮或偏暗(V1為DC24V，由三端穩(wěn)壓器7824輸出)，若斷開(kāi)負(fù)載后，迅速恢復(fù)正常，說(shuō)明V1負(fù)載發(fā)生短路，很可能是個(gè)別元件損壞，應(yīng)逐一檢查，如斷開(kāi)負(fù)載后，仍不正常應(yīng)檢查三端式穩(wěn)壓電路是否正常，如已經(jīng)損壞應(yīng)及時(shí)更換。

2.脈沖控制儀的噴吹時(shí)間內(nèi)對(duì)清灰效果產(chǎn)生功效的關(guān)鍵是氣流的峰值高低，而不是通過(guò)氣流延續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短。由此可知，高質(zhì)量的電磁脈沖閥將對(duì)清灰效果產(chǎn)生極其重要的影響