交流電機驅動是一種使用交流電輸入的感應電動機，如圖1所示，它可以驅動大型工業(yè)負載，例如加熱、通風、商業(yè)樓宇的空調、泵和壓縮機的運行。交流電機也能驅動需要調節(jié)速度的工廠自動化和工業(yè)器件負載，例如傳送帶或隧道掘進、和造紙設備。

交流電機驅動采用交流能量，將其整流為直流母線電壓，實現(xiàn)復雜的控制算法，然后基于負載需求通過復雜的控制算法將直流電轉換回交流電。

交流電機驅動使用由電壓和電流反饋測量值組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)來控制交流電機的速度和扭矩。由于電壓和電流反饋需在高壓側測量，因此信號必須與低壓控制器側隔離。

在電機的三相中的每相上測得的同軸相電流用于導出控制IGBTs的PWM模式。這些同軸相電流測量的準確性、噪聲、帶寬、延遲和CMTI直接影響電機的扭矩和速度輸出曲線。

交流電機調速方法及原理

在生產(chǎn)機械中廣泛使用不改變同步轉速的調速方法有繞線式電動機的轉子串電阻調速、斬波調速、串級調速以及應用電磁轉差離合器、液力偶合器、油膜離合器等調速。從調速時的能耗觀點來看，有調速方法與低效調速方法兩種：調速指時轉差率不變，因此無轉差損耗，如多速電動機、變頻調速以及能將轉差損耗回收的調速方法（如串級調速等）。有轉差損耗的調速方法屬低效調速，如轉子串電阻調速方法，能量就損耗在轉子回路中

在交流電機的定子上通上三相對稱交流電，如上圖所示，定子不動，僅僅通過電流的變化就能產(chǎn)生旋轉的合成磁場，這個磁場像一個繞著定子旋轉的磁鐵。

三相異步電動機和三相同步電動機在運行時，其三相定子繞組接三相交流電源，由電源提供三相交流電流，在電機內(nèi)部產(chǎn)生一旋轉磁場，該磁場交鏈定子繞組和轉子繞組，實現(xiàn)從定子到轉子能量的傳遞和轉換。因此，交流電機的旋轉磁場與力的轉換是其工作的關鍵。