中能機電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；在國內(nèi)一般習慣于用KW，但一些老外都習慣于KVA，有些客戶電話咨詢的時候會說KVA，但有時我們會分不清楚，那么他們之間的關(guān)系就是1。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認定證書。

機油對柴油發(fā)電機組的作用：潤滑作用，引擎只要是處于運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機件便會產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度更可高達攝氏兩百多度以上，此時如果沒有機油的存在柴油發(fā)電機組，溫度便會高到將整個引擎燒掉。機油的一項功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。如果出現(xiàn)了以上者幾種狀況，就表明發(fā)柴油機已經(jīng)出現(xiàn)問題了，需要及時進行處理。

中能機電科技公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn)，導致破壞，耦合好要用定位銷固定。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認定證書。

柴油發(fā)電機組安裝完畢，投入運行之前，必須對機組進行檢查。柴油機的啟封。為了防止柴油機銹蝕，產(chǎn)品出廠之時，其內(nèi)外均已油封，因此，新機組安裝完畢，符合安裝要求后，必須啟封才能啟動，否責會造成飛車危險，應予重視。

柴油發(fā)電機組的選擇應考慮的主要因素：機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。

（1） 機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組　　　的要求就有所區(qū)別。

（2） 負荷容量。應根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用　　　柴油發(fā)電機組容量。

（3） 機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）

（4） 柴油發(fā)電機的選擇

（5） 發(fā)電機與勵磁方式的選擇

（6） 柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇

柴油發(fā)電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。

   目前，市場上對柴油發(fā)電機的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面：維修是指柴油發(fā)電機產(chǎn)生故障后，針對所出現(xiàn)的故障進行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機進行大修，清除機組內(nèi)的積炭等；保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標良好。

柴油發(fā)電機組箱內(nèi)進入水的原因：通常情況下，合格的柴油發(fā)電機組，出廠時油箱內(nèi)不會含有雜質(zhì)和水分,但在運輸過程中與儲存過程中或多或少會混進塵埃、污物及水分，特別是油箱不滿時,箱內(nèi)空氣中水分易形成冷凝水滴混進燃油中。

如何防止柴油發(fā)電機組箱內(nèi)進入水？首先，我們應在使用和儲存上應留意以下面?zhèn)€方面：

        ——燃油先要在油箱內(nèi)存放24小時以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;

        ——每次工作結(jié)束后盡量將日用油箱裝滿,這樣可以防止油箱空氣中的水分混進燃油內(nèi);

        ——注油時先要將漏斗、油箱端蓋擦干凈,使用手搖泵時,留意不要將低部沉積物一起抽出;

        ——定期打開發(fā)電機組油箱排泄旋塞排除積水、沉淀。