找一個(gè)車位變得好簡(jiǎn)單 停車APP體驗(yàn)

停車寶的回程路線導(dǎo)航明顯不如停車的商場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航實(shí)用，雖然停車的商場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)航支持太少，但這種模式值得稱贊。

另外，停車都在致力于繳費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng)化，然而現(xiàn)實(shí)情況并不那么樂(lè)觀。在實(shí)際體驗(yàn)中，嘗試了多個(gè)付費(fèi)停車場(chǎng)，這幾個(gè)均可在詳情中看到收費(fèi)員，然而實(shí)際情況則是只有一個(gè)路邊占道停車場(chǎng)的收費(fèi)員接受手機(jī)掃碼繳費(fèi)，其余的并沒(méi)有真正投入使用。

停車app如何解決了開(kāi)車人的煩惱？比如飯店就在中午11：00~13：00.，其余時(shí)間往往相對(duì)較空。目前的停車app尚未涉及到這塊領(lǐng)域。

目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預(yù)約功能，但是對(duì)于停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，只是多了一個(gè)信息發(fā)布渠道，

對(duì)于B類、D類、E類資源，除了信息有效發(fā)布外，如果能與物業(yè)談判，承包下來(lái)部分車位在白天使用，必將提升停車app的市場(chǎng)占有率。

停車app市場(chǎng)潛力巨大，但想要加入這個(gè)市場(chǎng)，與各地交管局有一定的聯(lián)系，便于快速切入市場(chǎng)，其它的資源智能靠人員撒網(wǎng)了。

因停車位供給不足引發(fā)的停車難問(wèn)題不僅給車主帶來(lái)困擾，而且已經(jīng)上升為一個(gè)嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題，因找車位、搶車位等造成的矛盾比比皆是。

信息時(shí)代下，停車APP開(kāi)發(fā)的出現(xiàn)恰好能夠針對(duì)用戶關(guān)于停車方面的諸多問(wèn)題。用戶能夠在客戶端口上實(shí)現(xiàn)周邊停車位的在線查詢功能，