為什么說傳統(tǒng)的停車棚不合理

傳統(tǒng)的自行車棚一般是采用塑脂板作為棚頂，然后鐵結(jié)構(gòu)作為整個(gè)支架，那么這樣的自行車停車棚有什么缺陷嗎？

缺陷一 傳統(tǒng)的自行車停車棚造價(jià)高，鐵柱結(jié)構(gòu)在施工前需要打地基，然后各個(gè)支架要實(shí)現(xiàn)定制打造，通常費(fèi)用會比較大。

缺陷二 傳統(tǒng)的自行車棚的棚頂采用塑脂板，這種材料一來價(jià)格比較貴，成型麻煩，二來這種材料不耐高溫，在出現(xiàn)高溫情況下燃燒的可能性比較大

缺陷三 傳統(tǒng)的自行車停車棚，自清洗功能比較差，每次都要雇用人力爬上去清洗不安全也不方便

缺陷四 傳統(tǒng)的自行車停車棚的顏色款式單一，已經(jīng)不符合目前城市多元素發(fā)展的需求了。

因此現(xiàn)在越來越多的企事業(yè)單位采用膜結(jié)構(gòu)來搭建自己的停車棚，顏色豐富，色彩多樣。

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   張拉膜結(jié)構(gòu)汽車車棚內(nèi)的采光系數(shù)(即棚內(nèi)外天然光日照程度之比)一般可高達(dá)10％；而在傳統(tǒng)修建中，光芒只能從有限的采光窗進(jìn)入室內(nèi)，其采光系數(shù)不到3％。即便在陰天，膜結(jié)構(gòu)汽車車棚棚內(nèi)的光照程度也可以滿足大多數(shù)活動的基本要求。

鋼架多由金屬合金制造，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。

膜結(jié)構(gòu)停車棚透光性好而且易制作可選材質(zhì):彩鋼板，陽光板，耐力板，潔光板，夾芯板、膜材（PVC，PVDF。PTFE）等。

膜結(jié)構(gòu)車棚是依賴膜自身的張拉應(yīng)力與支持桿和拉索配合構(gòu)成機(jī)構(gòu)體系。

在陽光的照射下，由膜籠罩的修建物內(nèi)部滿盈天然漫射光，無強(qiáng)反差的著光面與陰影的區(qū)分，室內(nèi)的空間視覺情況開闊調(diào)和。夜晚，修建物內(nèi)的燈光透過屋蓋的膜照亮夜空，修建物的體型顯現(xiàn)出夢幻般的結(jié)果。