深圳市其兆能源可以有限責(zé)任公司——深圳充電樁安裝較好廠家壁掛式充電樁安裝價(jià)格

隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，全純電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量在全世界都是越來(lái)越多，這也逐漸暴露出汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)充電樁的巨大需求，而求遠(yuǎn)大于供的局面究竟該如何解決？

目前，純電動(dòng)汽車(chē)的保有量與時(shí)間成正比，但充電樁的數(shù)量，顯然要比這一數(shù)據(jù)增長(zhǎng)得慢很多，如果不能及時(shí)解決充電樁問(wèn)題，那么純電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量很快就會(huì)遇到瓶頸。

有人說(shuō)，買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不都是廠家隨車(chē)配一臺(tái)免費(fèi)家用充電樁嗎？

這個(gè)說(shuō)法雖然說(shuō)得有理，但也要考慮到買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者，并非每一個(gè)消費(fèi)者都有客觀條件能夠做到一車(chē)一樁，比如固定停車(chē)位、小區(qū)對(duì)充電樁安裝的監(jiān)管等問(wèn)題，這些都直接影響到家庭的充電樁安裝數(shù)量。壁掛式充電樁安裝價(jià)格

不要相信？那么我們用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明一下，截至今年8月，國(guó)內(nèi)注冊(cè)的純電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量約為114萬(wàn)輛，而家庭固定充電樁的數(shù)量約為79萬(wàn)輛，也就是說(shuō)有35萬(wàn)消費(fèi)者，由于種種原因沒(méi)有安裝家庭固定充電樁，這一比例占30.66%。

家用充電樁這條路走不通，那么商用充電樁能收費(fèi)嗎？

就目前已知的數(shù)據(jù)來(lái)看，以運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)個(gè)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算，國(guó)內(nèi)的充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)總共有9家達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這與純電動(dòng)汽車(chē)保有量不斷上升的趨勢(shì)相比較，雖然不能說(shuō)是杯水車(chē)薪，但從總體供需的角度來(lái)看，還是無(wú)法做到一車(chē)一樁的。

假如充電樁的事情解決不了，那么純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售很快就會(huì)出問(wèn)題，消費(fèi)者對(duì)充電樁的程度，直接影響了買(mǎi)車(chē)欲望，這對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展，可是有著非常的影響。

其兆能源充電樁運(yùn)營(yíng)公司壁掛式充電樁安裝價(jià)格

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充電樁成為新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中能否使全社會(huì)都能享受到純電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵因素，不僅國(guó)內(nèi)高度重視，國(guó)外汽車(chē)市場(chǎng)也是如此。

充電的重要性不用多說(shuō)，駕駛著純電動(dòng)車(chē)出行，問(wèn)題就是車(chē)輛在缺電的情況下，能否就近找到合適的充電地點(diǎn)。這些都涉及到充電樁的數(shù)量分配問(wèn)題，如果數(shù)量少，車(chē)主們將會(huì)花很長(zhǎng)的時(shí)間和距離來(lái)尋找。如多個(gè)充電樁，則車(chē)主按就近原則為車(chē)輛充電，大大節(jié)省了尋找充電樁的時(shí)間和路程。

我國(guó)的汽車(chē)企業(yè)越來(lái)越重視充電樁的建設(shè)。比如純電動(dòng)汽車(chē)巨頭特斯拉，其在國(guó)內(nèi)建立的超級(jí)充電站已超過(guò)700個(gè)，其中有5800多個(gè)超級(jí)充電樁。目前國(guó)內(nèi)部署的超級(jí)充電樁數(shù)量仍在增長(zhǎng)，更是有20000多個(gè)超級(jí)充電樁，可見(jiàn)特斯拉對(duì)這一行業(yè)的重視。壁掛式充電樁安裝價(jià)格

除車(chē)企外，也十分重視充電樁問(wèn)題，目前很多城市都出臺(tái)了相關(guān)政策，以加快國(guó)內(nèi)的充電樁建設(shè)速度。由于汽車(chē)企業(yè)和的雙重支持，國(guó)內(nèi)充電樁的數(shù)量增長(zhǎng)非常迅速，2015年國(guó)內(nèi)公共充電樁的數(shù)量不到50,000根，2020年達(dá)到800,000根。

其兆能源充電樁安裝公司壁掛式充電樁安裝價(jià)格

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電動(dòng)車(chē)現(xiàn)已成為廣泛使用的綠色能源交通工具，使用電能便可轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保。但目前全國(guó)充電站數(shù)量較少，電動(dòng)車(chē)在行駛中-一旦沒(méi)有電能，將使行車(chē)人陷入尷尬的境地。隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，在國(guó)家政策的推動(dòng)下很多地方已建立起電動(dòng)車(chē)充電站，并隨著規(guī)模的擴(kuò)大,充電站還能提供各種周邊設(shè)施與服務(wù)，如商店、咖啡廳等為行車(chē)人在等待充電期間獲得的服務(wù)體驗(yàn)。 而隨著充電站數(shù)量日漸增多，運(yùn)營(yíng)商也隨之增多，較大規(guī)模運(yùn)營(yíng)商甚至接收到多種不同需求的充電樁客戶申請(qǐng)加盟。

充電站的設(shè)備是充電樁，充電樁的運(yùn)作情況對(duì)整個(gè)充電站運(yùn)營(yíng)的影響具有非常大的作用。充電樁的常見(jiàn)建設(shè)形式有兩種，-種是多個(gè)充電樁集中式建設(shè)，需要同時(shí)配備多個(gè)人員監(jiān)察和維護(hù)充電樁;一種是離散式建設(shè)，每個(gè)地點(diǎn)只有幾個(gè)或一個(gè)充電樁，但遍布范圍很廣，需要維護(hù)人員花費(fèi)大量的時(shí)間來(lái)巡檢充電樁。以上情況一旦沒(méi)有及時(shí)并解決充電樁的異常情況，將直接降低充電站的盈利能力。壁掛式充電樁安裝價(jià)格

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