1、柴油發(fā)電機組的型號、額定功率、額定頻率、額定電壓、額定電流、相數(shù)、功率因素和接線方式等。

2、對柴油發(fā)電機自動化功能和性能的要求。（全自動還是半自動）我公司標(biāo)配眾智6110液晶自啟動。

3、對柴油機，發(fā)電機和控制屏的結(jié)構(gòu)、性能、安裝尺寸的要求。如：一體式控制柜、分體式控制柜。

4、對柴油發(fā)電機組的并聯(lián)（并網(wǎng)）運行要求：同時購買多臺柴油發(fā)電機，是否要求并聯(lián)進(jìn)行，如需要并聯(lián)進(jìn)行，還應(yīng)提出是否需要提供并行所需的測量儀器和裝置。

5、對柴油發(fā)電機組的附屬設(shè)備要求：國內(nèi)許多廠商把冷卻水箱（散熱器）、燃油箱、排氣消聲器、蓄電池、波紋管、機油、防凍液等也算作附屬設(shè)備，訂貨時容許提出安裝的有些要求。

排氣系統(tǒng)：應(yīng)確保排風(fēng)口凈面積不低于散熱器芯有效面積的1.25倍，排風(fēng)口中心位置應(yīng)盡可能與機組散熱器芯中心位置一致，排風(fēng)口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣回流及機械震動向外傳遞，氣球培訓(xùn)建議在散熱器與排風(fēng)口之間加裝彈性減震喇叭型導(dǎo)風(fēng)槽。由于渦輪葉輪在高速下旋轉(zhuǎn)，機油不潔或潤滑不良會造成渦輪增壓器的損壞。

外接排氣管采用鋼管制造，與機組柴油機增壓器必須采用柔性連接，外接進(jìn)氣管內(nèi)徑應(yīng)大于膨脹節(jié)，外接排氣管應(yīng)牢固固定，不允許有振動，其重量不應(yīng)施加在柴油機膨脹管上；不允許使用膨脹節(jié)來消除管間對中誤差。

1、排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量一種，其噪聲可達(dá)10以上，是發(fā)動機總噪聲中要的組成部分。

2、機械噪聲和燃燒噪聲。機械噪聲和燃燒噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分的,通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲,而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。進(jìn)風(fēng)道內(nèi)安裝一臺大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機械噪聲。

在我國的南方地區(qū)，常年溫度都比較高，不可能達(dá)到零下溫度，所以，斗山大宇柴油發(fā)電機組里就使用正常的軟水冷卻就可以了，但是斗山大宇柴油發(fā)電機廠家還是建議用戶使用冰點比較高的防凍液作為冷卻液。

以上是斗山大宇柴油發(fā)電機廠家給大家分享了斗山大宇柴油發(fā)電機組在何種情況下使用防凍液作為冷卻液，望此內(nèi)容會給大家一定的幫助，如有用戶咨詢更多關(guān)于斗山大宇柴油發(fā)電機組技術(shù)問題，可隨時與聯(lián)創(chuàng)發(fā)電機廠家溝通解決。