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亳州汽車模具誠信企業(yè)【安徽蘇壹】

發(fā)布時間:2020-12-15 03:51  

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模具設計要經(jīng)過以下兩方面的補正:

① 金型制作上可修改性的補正。

② 奇數(shù)寸法的偶數(shù)化。

1. 拔模斜度的決定(固定側(cè))

為防止離型不良,有必要在固定側(cè)型芯處設置拔模斜度,但要在成型品公差范圍內(nèi),一般以30’~3°為宜。

2. 拔模斜度的決定(可動側(cè))

如有必要,可動側(cè)也可加拔模斜度,但一般可不加。如有頂出不良,可通過加裝頂桿的方法來解決。







澆口套采用PUNCH市販品

開模次序的確定,并采用相應機構(gòu)來確保這種開模次序的實現(xiàn).

流道從流道板順利脫出的方法:

采用RUNNER EJECTING SET(MISUMI)

支撐柱配置的檢討

在注射時,注射機會在可動側(cè)型板的底部產(chǎn)生一個瞬間的注射壓力,引起型板變形.為防止此種現(xiàn)象發(fā)生,可在模架中設置支撐柱,以不妨礙頂桿和力征安排在每個型腔附近為原則.







模具型芯均采用掛鉤的形式與型腔件配合,X-Y方向用公差來嚴格控制。

澆口設計

固定方法

材質(zhì)、硬度的決定

考慮以下方面:

① 成形品的形狀、寸法精度維持機能。

② 成形品表面品質(zhì)決定機能。

③耐沖擊,剛性、強度要足夠。

④耐腐蝕性。

⑤耐磨性。

⑥機加工性。

⑦鏡面特性。

⑧熱傳導性。

⑨熱處理性。

⑩ 材料價格。

以上就是關于模具設計的介紹。







沖頭固定板設計沖頭固定板厚度與模具及荷重大小有關系性,一般上為沖頭長度30~40%,還有沖宜高于沖頭直徑1.5倍。

 導引銷 (沖頭) 設計導引銷 (沖頭) 引導部直徑與材料導引孔間隙,其尺寸及突出壓料板量依材料厚度而設計,導引銷先端形狀大致分為兩種:A.形,B.圓錐形 (推拔形)。

(1).形是普通形式,市面上亦有標準部品。(2).圓錐形有一定的角度,很適合用于小件高速沖壓,推拔角度決定因素有沖壓行程、被加工件材質(zhì)、導引孔大小,加工速度等。推拔角度大時較容易修正被加工材料位置,將變長。推拔部與圓筒部連接處宜滑順。