整車物流發(fā)展

整車物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開始，目前市場(chǎng)的任何一家都將面臨巨大的挑戰(zhàn)。整車市場(chǎng)到目前為止沒有巨無霸企業(yè)出現(xiàn)，不是沒有原因的：雖然完成整車服務(wù)在技術(shù)上的門檻不高，然而把規(guī)模擴(kuò)大的門檻卻非常高，任何企業(yè)企圖在這個(gè)市場(chǎng)成長(zhǎng)為巨無霸，都必須跨越這些門檻。相比于快遞快運(yùn)市場(chǎng)，整車市場(chǎng)雖然擁有2萬億的超大體量和發(fā)展空間，但目前還沒有一家超百億的巨無霸企業(yè)出現(xiàn)，這些都給了整車市場(chǎng)很多想象的空間。運(yùn)滿滿和貨車幫從競(jìng)爭(zhēng)到合并的歷程，更讓整車物流平臺(tái)充滿了吸引眼球的故事。

整車物流公司表示，整車物流運(yùn)輸很好的解決了貨物在運(yùn)輸?shù)耐局幸驗(yàn)樨浳镏g相互碰撞而造成的貨物損失，并且整車物流運(yùn)輸為企業(yè)節(jié)約了很多不必要的成本浪費(fèi)，這也是整車物流運(yùn)輸相對(duì)于其他物流運(yùn)輸方式更受企業(yè)歡迎的主要原因，整車物流運(yùn)輸也是目前物流運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)展比較迅速的一種貨運(yùn)方式。整車物流運(yùn)輸雖然好處多多，但是在進(jìn)行整車物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候還是需要小心謹(jǐn)慎的對(duì)待，上海貨運(yùn)公司在進(jìn)行整車物流運(yùn)輸之前都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并且確認(rèn)物流運(yùn)輸路線，一切沒有問題之后才會(huì)進(jìn)行整車物流運(yùn)輸，這樣做也可以確保整車物流運(yùn)輸?shù)陌踩?br />

倉儲(chǔ)自動(dòng)化立體倉庫由貨架、堆垛機(jī)、貨箱及輔助設(shè)備組成，具有擴(kuò)大倉儲(chǔ)能力，減少倉庫占地面積，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化自動(dòng)管理。廣泛應(yīng)用于大型生產(chǎn)性企業(yè)的采購件、成品件倉庫、柔性自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)(FAS)，流通領(lǐng)域的大型流通中心、配送中心。

   自動(dòng)化立體倉庫貨架的優(yōu)缺點(diǎn)：

   1.倉庫作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，一方面，能夠大大節(jié)省人力，減少勞動(dòng)力費(fèi)用的支出，另一方面，能夠大大提高作業(yè)效率。

   2.采用高層貨架、立體儲(chǔ)存，能有效地利用空間，減少占地面積，降低土地購置費(fèi)用。

   3.采用托盤或貨箱儲(chǔ)存貨物，貨物的破損率顯著降低。

4.貨位集中，便于控制與管理，特別是使用電子計(jì)算機(jī)，不但能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)過程的自動(dòng)控制，而且能夠進(jìn)行信息處理。

我國的倉儲(chǔ)物流業(yè)將在建設(shè)與需求同步增長(zhǎng)的和諧氛圍中發(fā)展?fàn)畲?，而網(wǎng)絡(luò)化、信息化和先進(jìn)的信息技術(shù)將成為其發(fā)展的有效途徑。

信息化：使水庫成為流動(dòng)的河

先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動(dòng)化功能是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，比如高平臺(tái)的立體倉庫、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺(tái)、可進(jìn)行射頻掃碼的叉車、自動(dòng)化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等；信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的搭建是實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)現(xiàn)代化的有效手段，通過綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫、出庫、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等各項(xiàng)活動(dòng)，達(dá)到作業(yè)的高質(zhì)量、，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。