GPS復(fù)位器芯片的作用就是在上電或復(fù)位過程中，控制CPU的復(fù)位狀態(tài)：這段時間內(nèi)讓CPU保持復(fù)位狀態(tài)，而不是一上電或剛復(fù)位完畢就工作，防止CPU發(fā)出錯誤的指令、執(zhí)行錯誤操作，也可以提高電磁兼容性能。GPS天線信號容易被混泥土和金屬物質(zhì)屏蔽，而塑料、人體、布料等等就沒有影響。所以固定的時候，請確保其信號接收面上方?jīng)]有金屬物質(zhì)遮擋，確保接收面能向上朝向天空。通過魔術(shù)貼或者塑料扎帶來固定平放，使其在長時間的使用中不會脫落。若要求GP5衛(wèi)1星位置的差錯小于1cm，相應(yīng)的時刻差錯應(yīng)小于2.6us。另一方面，為了依據(jù)衛(wèi)1星與GPS接收機(jī)之間的間隔準(zhǔn)確地進(jìn)行定位，必須精1確測定衛(wèi)1星至接收機(jī)之間的信號傳播時間。

GPS定位軌跡回放：將車輛的駕駛數(shù)據(jù)、位置等信息保存在數(shù)據(jù)中心服務(wù)器上一段時間，可以查詢和重放，供管理人員查詢車輛的駕駛狀況。數(shù)據(jù)統(tǒng)計：進(jìn)行車輛里程統(tǒng)計和工作時間統(tǒng)計，方便管理人員的檢查。根據(jù)里程統(tǒng)計，企業(yè)事業(yè)單位可以報銷燃料費(fèi)用?？缇硤缶?電子圍欄)：調(diào)度監(jiān)控中心設(shè)置多個區(qū)域，當(dāng)車輛進(jìn)出該區(qū)域時，報告該信息和報，方便管理人員對車輛運(yùn)行區(qū)域進(jìn)行管理。

GPS定位區(qū)域報警功能：可以設(shè)定禁區(qū)，當(dāng)車進(jìn)入禁區(qū)監(jiān)控處發(fā)出警報提醒。車輛定位系統(tǒng)定制行駛路線，當(dāng)駕駛員駛離預(yù)定的駕駛路線發(fā)出報警。完善的管理員管理功能：車輛信息管理可對車輛信息進(jìn)行查詢、統(tǒng)計、增、刪、改的維護(hù)工作。可對管理員進(jìn)行權(quán)限分配，實(shí)現(xiàn)分級、多級管理。日志管理，如登陸日志、報警設(shè)定、消息發(fā)送等進(jìn)行統(tǒng)計、打印和刪除。

當(dāng)基線固定解的單位權(quán)中誤差(RMS)、模糊度檢驗(yàn)倍率(Ratio)、同步環(huán)與異步環(huán)閉合差以及重復(fù)基線互差符合規(guī)范要求后，WGS84 坐標(biāo)系下的三維無約束平差成果即可用來計算GPS 網(wǎng)點(diǎn)的站心坐標(biāo)系坐標(biāo)。

GPS 網(wǎng)點(diǎn)站心坐標(biāo)的計算,選定一個GPS 網(wǎng)點(diǎn)作為站心坐標(biāo)系的，根據(jù)三維無約束平差計算得到的GPS 網(wǎng)點(diǎn)WGS84 坐標(biāo)和經(jīng)緯度，采用式(2)計算各網(wǎng)點(diǎn)在P-NEU 中的坐標(biāo)。點(diǎn)、方向和投影高程面