目前凈化硫hua氫廢氣的主要新技術(shù),包括生物法、氧化法、聯(lián)合凈化工藝。重點(diǎn)論述了生物法和聯(lián)合凈化工藝。生物法主要用于低濃度大氣量的硫hua氫廢氣的處理；氧化法主要用于高濃度需要回收硫磺資源的硫hua氫廢氣的處理；聯(lián)合凈化技術(shù)對(duì)硫hua氫廢氣的濃度和氣量波動(dòng)適應(yīng)性比較好，納米光催化等新技術(shù)具有較為廣闊的發(fā)展前景。

對(duì)生物法凈化低濃度甲笨廢氣的適宜裝置及其操作特性的研究表明，生物膜填料塔對(duì)低濃度甲笨廢氣的凈化性能優(yōu)于篩板塔及鼓泡塔；生物膜填料塔采用逆流并在液氣比0.03～0.1、氣速（30～60）m·h的條件下操作時(shí)，低濃度甲笨廢氣凈化效率可保持在90%以上。大氣污染的治理技術(shù)概述大氣污染的治理技術(shù)是重要的大氣環(huán)境保護(hù)對(duì)策措施。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，本生物膜填料塔對(duì)廢氣中甲笨的同系物同樣具有凈化作用，并且對(duì)再生膠廠、印刷廠、鑄造廠、油漆廠等企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)廢氣也有良好的凈化效果

淋塔又稱(chēng)為水洗塔、洗滌塔、凈化塔；按性質(zhì)分為酸性洗滌塔、堿性洗滌塔；按形狀也可分為立式洗滌塔、臥式洗滌塔；按材質(zhì)又為分PP洗滌塔、玻璃鋼洗滌塔等。噴淋塔也是常用的除臭設(shè)備，適用于所有大中型密閉或半密閉的空間。惡臭氣體經(jīng)負(fù)壓收集后，進(jìn)入噴淋塔，通過(guò)一系列化學(xué)反應(yīng)去除氣體中的臭氣分子。噴淋塔除臭效率極高，占地面積小，運(yùn)行成本很低，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。科學(xué)家針對(duì)這類(lèi)氧化物的性質(zhì)，提出了解決污染的技術(shù)有吸收法、吸附法、冷凝法、催化轉(zhuǎn)化法、燃燒法、生物凈化法、膜分離法和稀釋法。產(chǎn)品外形美觀，根據(jù)不同場(chǎng)合，有單級(jí)、兩級(jí)、三級(jí)洗滌方式。

對(duì)于中段轉(zhuǎn)運(yùn)，除臭洗滌塔適用于轉(zhuǎn)運(yùn)泊位卸料口，或密閉式轉(zhuǎn)運(yùn)站的整個(gè)大廳。在實(shí)際中，一般在卸料口上方布設(shè)吸風(fēng)口，惡臭氣體和大量粉塵經(jīng)負(fù)壓管道匯集后，接入除塵設(shè)備和除臭洗滌塔。

除臭洗滌塔也同樣適用于垃圾焚燒廠的臭氣治理。由于惡臭氣體在250℃—400℃下燃燒比較完全，所以焚燒廠的臭味源比較集中在卸料坑中。2、廢氣凈化效率高：酸（堿）霧廢氣凈化塔采用二級(jí)逆向噴淋，填料比表面積大，由試驗(yàn)研究確定的氣比保證了性能穩(wěn)定，對(duì)各種濃度的酸性（或堿性）廢氣凈化效率均可達(dá)85%~95%。垃圾在卸料坑中會(huì)堆放停留一段時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)收集氣體使周?chē)臻g形成微負(fù)壓，并有少量空氣流通，減緩垃圾含水率增加。在末端使用除臭洗滌塔集中處理負(fù)壓收集的臭氣，事半功倍。

用于垃圾場(chǎng)除臭，除臭洗滌塔適用于密封型的垃圾卸料大廳，大規(guī)模滲瀝液調(diào)節(jié)池等臭氣濃度較高的空間。

礦井通風(fēng)系統(tǒng)是礦井通風(fēng)方式、通風(fēng)方法和通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)的總稱(chēng)。

礦井通風(fēng)系統(tǒng)由影響礦井安全生產(chǎn)的主要因素所決定。根據(jù)相關(guān)因素把礦井通風(fēng)系統(tǒng)劃分為不同類(lèi)型。廢氣治理的方法與分類(lèi)稀釋擴(kuò)散法原理：將有臭味地氣體通過(guò)煙囪排至大氣，或用無(wú)臭空氣稀釋?zhuān)档蛺撼粑镔|(zhì)濃度以減少臭味。根據(jù)、煤層自燃和高溫等影響礦井生產(chǎn)安全的主要因素對(duì)礦井通風(fēng)系統(tǒng)的要求，為了便于管理、設(shè)計(jì)和檢查，把礦井通風(fēng)系統(tǒng)分為一般型、降溫型、防火型、排放型、防火及降溫型、排放及降溫型、排放及防火型、排放與防火及降溫型幾種，依次為1-8八個(gè)等級(jí)。礦井通風(fēng)方式有串聯(lián)通風(fēng)和并連通風(fēng)兩種。

通風(fēng)系統(tǒng)分類(lèi)

 安進(jìn)回風(fēng)巷在井田位置不同，通風(fēng)系統(tǒng)分為中央式 、 對(duì)角式 、 分區(qū)式 和 混合式

通風(fēng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化即是不考慮巷道的實(shí)際位置，長(zhǎng)度及其斷面大小等實(shí)際幾何要素，將通風(fēng)系統(tǒng)圖抽象成點(diǎn)與線集合的網(wǎng)狀線路示意圖，用來(lái)表示系統(tǒng)內(nèi)的通風(fēng)動(dòng)力，各路線分合連接關(guān)系以及風(fēng)量分配等內(nèi)容，即是礦井通風(fēng)系統(tǒng)網(wǎng)路圖。