?防爆叉車

防爆叉車

目錄

1 防爆叉車用途     2 叉車防爆的必要性     3 防爆知識

     防爆叉車一般都是用在一些比較危險地地方，對安全的要求非常的高，比如說粉塵很多的工廠，加油站。氣站。或者說是一些對電子干擾很敏感的電子廠的車間里。  

叉車防爆的必要性

　　叉車作為一種物流搬運、裝卸、堆垛機械，在越來越多的領(lǐng)域和場所被采用。然而在石油、化工、制藥、顏料、油漆、煤炭、等許多行業(yè)和單位，在生產(chǎn)、濃縮、液化和儲運可燃性氣體時；（機動工業(yè)車輛不允許進入）1區(qū)：正常運行時，可能出現(xiàn)爆l炸性氣體環(huán)境的場所?；蛏a(chǎn)、填充、釋放和儲運可燃性液體以及用這些液體處理、清洗物件時，可能產(chǎn)生的可燃性氣體或粉塵與空氣混合后，形成爆l炸性混合物，從而使這些地區(qū)成為普通叉車不能進入的區(qū)域。防爆叉車就是專門為可能產(chǎn)生爆l炸性氣體或粉塵的場所而設(shè)計和生產(chǎn)的。

?防爆叉車駕駛注意事項

防爆叉車駕駛注意事項

（1）發(fā)動機的啟動

將變速器操縱手柄置于空擋位置，手指動處于制動狀態(tài)，在擰開防爆叉車啟動開關(guān)接通起動電源，由啟動電機帶動發(fā)電機起動，每次使用起動機不得超過15秒，若一次起動不了可多次起動，但每次間隔不得低于2分鐘，若三次起動不了，則應(yīng)檢查油路、電路無故障，排除后再起動，切不可長時間連續(xù)起動。發(fā)動機起動后應(yīng)空轉(zhuǎn)5分鐘左右，待發(fā)動機水溫升至65℃左右時方能運行全負荷作業(yè)。并且可以通過熱升、熱降和二次限流控制等技術(shù)，可以控制車輛的運行，延長工作時間。

（2）作業(yè)前后檢查

防爆叉車發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，應(yīng)檢查水溫表、機油液壓表、電流表、燃油表等儀表讀數(shù)及各種報警指示是否符合規(guī)定要求，檢查各踏板的自由行程，檢查手制動和腳制動系統(tǒng)，作業(yè)前應(yīng)進行門架升降、前后傾、轉(zhuǎn)向和制動的試動作，待確認沒有問題時，方能松開手制動器進行作業(yè)。龍工叉車租賃龍工叉車租賃●傾斜缸龍工叉車租賃龍工叉車租賃銷軸采用黃油嘴內(nèi)置結(jié)構(gòu)，使黃油嘴工作更加可靠。

（3）發(fā)動機的停機

先讓防爆叉車發(fā)動機空轉(zhuǎn)約5分鐘，使之逐步冷卻，操作熄火拉線。

防爆叉車整車設(shè)計與防爆改裝的區(qū)別

防爆叉車整車設(shè)計與防爆改裝的區(qū)別

     防爆叉車依據(jù)設(shè)計理念的不同，可分為兩種類型：一是整機設(shè)計制造，二是在普通電動叉車上進行防爆改裝。杭叉集團是業(yè)內(nèi)實現(xiàn)防爆叉車整車生產(chǎn)、電動叉車防爆改裝的綜合性大型防爆車輛供應(yīng)商。設(shè)計理念的不同，叉車技術(shù)性能也會存在差異，杭叉可依據(jù)客戶需求，為客戶量身定制、設(shè)計、整車制造防爆叉車。交流電機功率的覆蓋范圍很大，從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。

     防爆叉車整車設(shè)計與防爆改裝的區(qū)別：兩種不同的設(shè)計理念所造成的矛盾就是：“先要求好的電動叉車，再要求好的防爆性能;還是先要求好的防爆性能，再要求好的電動叉車”，目前國內(nèi)防爆車輛生產(chǎn)商普遍存在如下問題：一是由于電動叉車ben身技術(shù)性能差，即使有好的防爆設(shè)計也沒用，因為整機性能達不到要求;二是由于電動叉車ben身性能好，但經(jīng)過防爆改裝后造成整機性能的下降。4、車輛在工況惡劣、通風困難的場所作業(yè)時，建議對控制器實行強制通風。

杭叉集團經(jīng)過十年防爆工業(yè)車輛的技術(shù)積累，攻克技術(shù)難題，在設(shè)計防爆叉車時，遵循如下設(shè)計原則：

a)對電動防爆叉車的設(shè)計性能要求要高于普通電動叉車設(shè)計性能要求。

b)主動防護技術(shù)設(shè)計和被動防爆手段相結(jié)合。

c)合理應(yīng)用先進的防爆技術(shù)合作開發(fā)防爆配套產(chǎn)品。

杭州叉車電動防爆叉車的整體性設(shè)計理念，根據(jù)先進的電動防爆叉車技術(shù)標準，把好的電動叉車設(shè)計和先進的防爆設(shè)計結(jié)合為一體，才能制造出整體性優(yōu)越的產(chǎn)品。

?電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平

     面對國內(nèi)存在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢和能源與環(huán)保的挑戰(zhàn)，中國電動防爆車輛市場也處于起步發(fā)展階段，國內(nèi)外防爆車輛制造商都在加大力度開發(fā)不同類型的新防爆車輛，本文就電動防爆叉車技術(shù)背景、國內(nèi)電動防爆叉車的技術(shù)現(xiàn)狀和電動防爆叉車技術(shù)設(shè)計理念和發(fā)展方向進行技術(shù)論述。杭叉租賃在傳統(tǒng)的叉車上可以組合式搭載多種智能設(shè)備，使叉車具有通訊、自我感知、識別及信息交互能力。

一、電動防爆叉車的技術(shù)背景

     電動防爆叉車技術(shù)的應(yīng)用始于60年代并主要在少數(shù)幾個歐美發(fā)達國家，一方面是由于發(fā)達國家受到生態(tài)環(huán)保壓力的日益增大，以及能源資源的影響，電動叉車也進入了發(fā)展階段，另一方面隨著安全生產(chǎn)意識的增強，對危險品生產(chǎn)儲運設(shè)備的安全性能要求也越高，作為儲運設(shè)備的叉車也必須具備安全防爆技術(shù)性能，因而防爆叉車首先在經(jīng)濟發(fā)達國家得到了起步和發(fā)展。（2）檢查液壓系統(tǒng)是否漏油，工作郵箱油量是否充足，潤滑部件是否加足潤滑油。

     電動防爆叉車技術(shù)在60、70年代由于受到當時電子技術(shù)水平和電動叉車制造技術(shù)的局限，造成電動叉車ben身存在運行電流大、蓄能時間短、溫度高、電路防爆可控點多的缺陷，在防爆手段上僅采取隔爆、增安的處理方式，這樣整機在使用過程中產(chǎn)生電流大、溫升快、線路老化快、使用時間短、人工維護多并對操作者人為責任要求高。防爆叉車整車設(shè)計與防爆改裝的區(qū)別：兩種不同的設(shè)計理念所造成的矛盾就是：“先要求好的電動叉車，再要求好的防爆性能。

     電動防爆叉車技術(shù)在進入了90年代以后，隨著電子技術(shù)水平的發(fā)展和電動叉車制造技術(shù)水平的提高及AC交流技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，國外發(fā)達國家電動防爆叉車技術(shù)走向了高智能化控制技術(shù)、高運行性能、高安全性方向發(fā)展道路。