現(xiàn)在的扒渣機(jī)大部分都在井下作業(yè)，所以扒渣機(jī)在下井前，基本都需要拆裝。由于礦洞洞口的大小，有的時(shí)候可能會(huì)把扒渣機(jī)拆卸的很零散，這個(gè)時(shí)候當(dāng)扒渣機(jī)送到井下安裝的時(shí)候，就需要注意一些詳細(xì)的事項(xiàng)。扒渣機(jī)在下井前的拆裝要遵循“大”的原則，也就是盡量不要把機(jī)器拆卸的太零散，對(duì)于一些重要不好安裝（或者安裝容易出錯(cuò)，容易弄丟的部件）要進(jìn)行保護(hù)，盡量不拆裝。由于礦洞洞口的大小，有的時(shí)候可能會(huì)把扒渣機(jī)拆卸的很零散，這個(gè)時(shí)候當(dāng)扒渣機(jī)送到井下安裝的時(shí)候，就需要注意一些詳細(xì)的事項(xiàng)。如果非要拆卸的話，那么必須保存好各個(gè)部件，做好標(biāo)記。

扒渣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的保管。①放掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。②更換發(fā)動(dòng)機(jī)油。新機(jī)油通常呈中性，不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬機(jī)件。③燃油箱加滿(mǎn)柴油，避免燃油箱生銹。如條件 允許還應(yīng)加入防腐劑。扒渣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力主要原因是燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，故障的特征是:發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)正常，有了負(fù)荷后則表現(xiàn)為工作無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶。④在停機(jī)期間應(yīng)每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)，使機(jī)械作短距離行駛，扒渣機(jī)防銹使各零件潤(rùn)滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動(dòng)前應(yīng)注滿(mǎn)冷卻水，結(jié) 束時(shí)應(yīng)放盡冷卻水。有扒渣機(jī)需求的朋友可以聯(lián)系我們

用于礦山礦洞(隧道)的扒渣機(jī)基本上都行駛在惡劣的道路環(huán)境之中,除了道路本身坑坑洼洼外,還可能遇有大小不等的障礙物,比如石頭塊,渣質(zhì)，泥濘路等等。

四驅(qū)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，直觀說(shuō)法就是四個(gè)轱轆轉(zhuǎn)。重量大，但可以適應(yīng)崎嶇不平的道路;并且，由于底盤(pán)通常較高，越野、通過(guò)性能較好;另外，4驅(qū)都有差速鎖，可以將4個(gè)車(chē)輪鎖定在同一轉(zhuǎn)速。這樣，再怎么不平坦的地面，總有兩個(gè)車(chē)輪不會(huì)打滑。3、隨時(shí)察看各儀表，呈現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停車(chē)予以消除，在原因未找到，故障未消除前，應(yīng)結(jié)束作業(yè)。當(dāng)然，由于功率循環(huán)的存在，4驅(qū)油耗較大，輪胎的磨損也較快，四驅(qū)車(chē)為四輪均可驅(qū)使車(chē)輛行駛，如扒渣機(jī)吉普越野之類(lèi)的。

扒渣機(jī)四驅(qū)車(chē)相比扒渣機(jī)兩驅(qū)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于行駛一些冰雪泥路等路況惡劣的時(shí)候就算陷入一兩個(gè)輪子也可以較輕松由其它輪子帶起來(lái)。

扒渣機(jī)四驅(qū)車(chē)的缺點(diǎn)嘛，馬力強(qiáng)勁的同時(shí)比差不多的兩驅(qū)車(chē)更加費(fèi)油。

1、好的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)制造礦用扒渣機(jī)選材精良，生產(chǎn)制造的材質(zhì)均為鋼材，鋼材制造而成的設(shè)備，各部件零件均為耐磨性強(qiáng)材料組合而成，并且制造而出的機(jī)器工藝精湛，使用壽命長(zhǎng)。

　　2、好的生產(chǎn)廠家經(jīng)驗(yàn)豐富，設(shè)備投入技術(shù)先進(jìn)、含量好，因此設(shè)備投入礦用中更加耐磨。

　　3、好的生產(chǎn)廠家正規(guī)，并且所有售出的扒渣機(jī)產(chǎn)品提供的售后服務(wù)，讓用戶(hù)買(mǎi)的放心，用著安心;設(shè)備發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)解決，以企業(yè)效益為前提，從而減少利益損失。