你知道使用人臉識(shí)別工地通道閘機(jī)售價(jià)的特點(diǎn)是什么嗎？在工地實(shí)名制員工通道的特點(diǎn)是什么呢？有什么樣的影響呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行詳細(xì)的解答：

1、 技術(shù)集成化：本系統(tǒng)是集合網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻技術(shù)，及無(wú)障礙通道技術(shù)等精心設(shè)計(jì)成的工地安全管理系統(tǒng)。

2、 人員信息管理系統(tǒng)化：傳統(tǒng)管理沒(méi)有對(duì)勞務(wù)施工人員的信息資料進(jìn)行有效整合，在管理上存在漏洞，而采用施工勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)，將每個(gè)勞務(wù)人員的基本信息錄入到管理系統(tǒng)中。

3、 考勤管理信息化：通過(guò)考勤閘機(jī)收集勞務(wù)人員的考勤信息，由管理軟件對(duì)考勤信息進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，管理人員可直觀、快速的了解每個(gè)勞務(wù)人員或整個(gè)班組的出勤情況。

【思諾電子】可根據(jù)客戶要求和場(chǎng)地大小量身定做，客戶的要求我們會(huì)盡量滿足，始終把質(zhì)量放在位！

人臉識(shí)別工地通道閘機(jī)售價(jià)你知道應(yīng)該如何進(jìn)行安裝嗎？我們?cè)谑褂霉さ氐篱l機(jī)的時(shí)候，應(yīng)該如何進(jìn)行安裝調(diào)試呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答：

道閘廠家安裝調(diào)試地感線圈為了使檢測(cè)器工作在狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。

由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。

在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。

車輛檢測(cè)器線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。

同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內(nèi)必須清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。

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如果我們?nèi)四樧R(shí)別工地通道閘機(jī)售價(jià)出現(xiàn)閘桿升、降不到位的時(shí)候，我們應(yīng)該怎么辦呢？我們應(yīng)該如何進(jìn)行維修呢？現(xiàn)在為大家進(jìn)行解答：

維修方法：1、調(diào)節(jié)限位開(kāi)關(guān); 2、離合部件磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致松動(dòng)。出現(xiàn)這種情況閘桿落到位后，又會(huì)彈起一點(diǎn);這種情況很容易發(fā)生掉桿砸車的現(xiàn)象，臻煊智能科技建議及時(shí)更換新的閘機(jī);

車牌識(shí)別后不抬桿。

維修方法：1、打開(kāi)車牌識(shí)別相機(jī)的控制端口盒，用線短接開(kāi)閘信號(hào)端口，如果能正常開(kāi)閘則說(shuō)明車牌識(shí)別相機(jī)出現(xiàn)故障; 2、車牌識(shí)別相機(jī)到道閘控制主板的控制線斷路或燒毀，接線端口螺絲松動(dòng)，出現(xiàn)虛接等現(xiàn)象。

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