扭矩扳手的介紹

明技普惠專業(yè)供應(yīng)扭矩扳手，我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以下信息。

力矩扳手就是緊固螺栓的，一般的對于高強(qiáng)螺栓的緊固都要先初緊再終緊，而且每步都需要有嚴(yán)格的扭矩要求。目前，航空、航天、風(fēng)電、水利、能源、建筑等各個(gè)工業(yè)行業(yè)對扭矩扳手的使用越來越廣泛、頻繁，對螺栓擰緊力矩的示值大小要求也越來越嚴(yán)格。在所有工業(yè)生產(chǎn)裝配要求中，擰緊力矩是非常重要的技術(shù)要求之一，因此扭矩扳手作為擰緊力矩的重要工具，對其開展計(jì)量是非常重要的質(zhì)檢工作，只有扭矩扳手質(zhì)量過關(guān)，投入生產(chǎn)后，才能確保裝配技術(shù)要求的執(zhí)行率。3、不要施加大于定扭矩扳手額定值的扭矩，不準(zhǔn)用定扭矩扳手拆卸螺栓或螺母，定扭矩扳手只能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。

扭力扳手的工作原理

扭矩扳手內(nèi)部具有扭矩釋放結(jié)構(gòu)，由壓力彈簧、扭矩釋放關(guān)節(jié)、扭矩頂桿三部分所組成。

使用時(shí)需先在扭矩扳手上設(shè)定所需扭矩值，這里其實(shí)是由彈簧套在頂桿上向扭矩釋放關(guān)節(jié)施壓，鎖定扭矩扳手，開始擰緊螺栓。

當(dāng)螺栓達(dá)到扭矩值時(shí)，此時(shí)使用扭力大于彈簧的壓力，會(huì)產(chǎn)生瞬間脫節(jié)的效應(yīng)。

在產(chǎn)生瞬間脫節(jié)效應(yīng)時(shí)，扳手金屬外殼會(huì)發(fā)出“卡嗒”聲，或扳手連接處折彎一點(diǎn)角度，由此來提醒和確認(rèn)達(dá)到扭矩值，這就代表已經(jīng)緊固不要再加力了。

為什么要用一定要用扭矩扳手安裝螺絲？

螺絲一旦扭矩過?，就會(huì)產(chǎn)生拉伸，螺絲就會(huì)被拉長。雖然拉伸量可能不到一毫米，但是對螺絲來說已經(jīng)產(chǎn)生了金屬疲勞，內(nèi)部已經(jīng)產(chǎn)生了裂紋，只不過我們用肉眼看不到罷了。主要的是，幾乎所有人都會(huì)在安裝螺絲的時(shí)候用力過打，也就是將螺栓拉伸了。

很多人油底殼的螺絲用不了幾次就漏油了，主要的原因就是安裝油底螺絲的時(shí)候用力過大，導(dǎo)致螺絲溢扣，之后漏油。

如果說油底殼螺絲滲油的情況你沒經(jīng)歷過，那么輪胎螺絲斷掉的例子你一定有所耳聞。圖中這種的十字扳手在維修車輛時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)。使用邏輯筆、示波器檢測信號時(shí)，要注意不使探針同時(shí)接觸兩個(gè)測量引腳，因?yàn)檫@種情況的實(shí)質(zhì)是在加電的情況下形成短路。這種扳手沒有扭矩調(diào)節(jié)功能，擰多緊完全靠技師手感去決定?？梢钥隙ǖ氖?，螺絲承的受力一定超過了它的要求，有非常大的危險(xiǎn)，輪胎螺絲會(huì)斷掉。這種十字扳手應(yīng)急使用還可以，是不能夠擔(dān)當(dāng)正常的維修保養(yǎng)使用工具的。

而正確的做法是應(yīng)該嚴(yán)格按照維修手冊設(shè)定好扭矩，再用扭矩扳手?jǐn)Q緊螺絲。