XPE交聯(lián)發(fā)泡生產(chǎn)線的具體加工流程

 一、步制取所需母粒：根據(jù)制品要求確定制粒配方→分別把PE與助劑按制粒配方比例稱重→按工藝要求的投料順序和混煉時間在密煉機里進行密煉混合→把混煉好的料團放入造粒機的料斗，按要求的擠出工藝參數(shù)和工藝流程擠出→風(fēng)冷模面切粒、兩級旋風(fēng)筒冷卻→振動篩篩選和進一步冷卻→進入儲料筒→稱重→打包→貼標(biāo)簽→入庫。常用母粒的種類大致分為交聯(lián)母粒、發(fā)泡母粒、填充母粒、阻燃母粒、導(dǎo)電母粒、色母粒等。隔音消聲：語音室、播音室等裝修時的縫隙填補，發(fā)泡生產(chǎn)線，可以起到隔音消聲作用。

  二、步制取所需母片：根據(jù)制品要求確定母片生產(chǎn)配方→把PE與所需母粒按制片配方比例稱重→放入攪拌機定時攪拌混合→按要求的擠出工藝參數(shù)和工藝流程塑化擠出→三輥壓光→冷卻切邊→牽引→收卷→稱重→包裝→貼標(biāo)簽→入庫。

  三、步加熱發(fā)泡：根據(jù)生產(chǎn)要求選擇母片→按發(fā)泡工藝要求設(shè)定各相關(guān)參數(shù)和工藝流程→母片先經(jīng)過發(fā)泡爐預(yù)熱段進行交聯(lián)，然后經(jīng)過發(fā)泡段進行發(fā)泡→冷卻定型→糾偏→切邊→牽引→除靜電→定尺收卷。

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ＸＰＥ發(fā)泡制品應(yīng)用場所：

汽車內(nèi)飾件行業(yè):現(xiàn)在XPE、IXPE作為一種新型材已被國內(nèi)各大汽車制造商所接受，如東風(fēng)各系列的貨車、富康、風(fēng)神藍、東風(fēng)畢加索、馬自達、豐田、廣州本田、長安福特、東南汽車、長春一汽、寶龍、北京現(xiàn)代、北汽福田、奇瑞、金龍客車、上汽等。

在汽車內(nèi)的使用及幾種加工方法：

汽車內(nèi)裝門護板材：

汽車內(nèi)裝門護板材，以前使用的是PP發(fā)泡沫塑料板。其耐老化性能超群和減震隔熱，但是由于環(huán)保等性能不足，已被IXPE/ＸＰＥ 取代。

一般汽車內(nèi)裝門護板使用材料為IXPE/ＸＰＥ和無紡布PU通過不干膠粘合，然后裁切，加熱，使其達到軟化點，然后放到模合里壓縮成型。

聚氨酯發(fā)泡設(shè)備為什么廣泛應(yīng)用建筑行業(yè)

1、聚氨酯材料能夠與金屬、瓷磚、玻璃、木材等緊密的粘貼，不用擔(dān)心刮大風(fēng)時被掀起的可能性。

2、耐老化，使用壽命長，具研究測試，聚氨酯泡沫使用壽命可達30年。

3、聚氨酯材料具有很好的保溫性能，eva發(fā)泡生產(chǎn)線，可以說是目前建筑行業(yè)蕞好的保溫材料。

4、聚氨酯泡沫能形成整體防水層，epe發(fā)泡生產(chǎn)線，沒有接縫，具有很好的防水防滲性能。

5、施工簡單、快捷，間接節(jié)省了工程費用。

PVC發(fā)泡板又稱為雪弗板和安迪板，其化學(xué)成分是聚氯i乙烯（Polyvinyl chloride ），所以也稱為泡沫聚氯i乙烯板。廣泛應(yīng)用于客車、火車車廂頂棚、箱體芯層、內(nèi)部裝潢用板、建筑物外墻板、內(nèi)裝飾用板、辦公室、住宅、公共場所建筑物隔間，商用裝飾架、無塵室用板、吊頂板、網(wǎng)板印刷、電腦刻字、廣告標(biāo)示、展板、標(biāo)志用板 相冊板 等行業(yè)及化工防腐工程、熱成型件、冷庫用板、特殊保冷工程、環(huán)保用板模、運動器材、養(yǎng)殖用材、海濱防潮設(shè)施、耐水材料、美工材料及各種輕便隔板代替玻璃天棚等。該產(chǎn)品經(jīng)過復(fù)合、增厚等再次加工，可用于箱包襯墊，木地板防潮層、冷庫保溫層、運動軟墊等行業(yè)。

1.防水、阻燃、耐酸堿、防蛀、質(zhì)輕、保溫、隔音、減震的特性

2.和木材同等加工，且加工性能遠遠優(yōu)于木材

3.是木材、鋁材、復(fù)合板材的理想替代品

4.結(jié)皮板表面非常光滑，硬度高，廣告板pvc發(fā)泡板生產(chǎn)線，不容易有劃痕，常用于制作櫥柜，家具等