鋼絲繩的磨損、變形、銹蝕應(yīng)在規(guī)定允許范圍內(nèi)，鋼絲繩的規(guī)格、固定、纏繞應(yīng)符合說明書及規(guī)范要求。說明：滑輪、起升和動臂變幅塔式起重機(jī)的卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置表面與滑輪或卷筒側(cè)板外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩的20%，裝置可能與鋼絲繩接觸的表面不應(yīng)有棱角。鋼絲繩的維修、檢驗和報廢應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗和報廢》GB/T5972的規(guī)定。duo塔作業(yè)1）duo塔作業(yè)應(yīng)制定專項施工方案并經(jīng)過審批；2）任意兩臺塔式起重機(jī)之間的zui小架設(shè)距離應(yīng)符合規(guī)范要求。說明：任意兩臺塔式起重機(jī)之間的zui小架設(shè)距離應(yīng)符合以下規(guī)定：1）低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m；

指揮人員及塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊”原則:①吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊;②信號不清不準(zhǔn)吊;③吊物上或下有人不準(zhǔn)吊；④埋在地下物不準(zhǔn)吊；⑤斜拉、斜掛不準(zhǔn)吊;⑥散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；⑦零雜物無容器不準(zhǔn)吊；⑧吊物重量不明不準(zhǔn)吊；⑨索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；⑩遇有大雨、大雪、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣不準(zhǔn)吊。5、塔吊指揮人員及塔吊司機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”:①進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶并正確使用個人勞動防護(hù)用品；

市面上常見的塔吊基本是上回轉(zhuǎn)塔吊，下回轉(zhuǎn)塔吊市場容量很少，高度不高，適用環(huán)境較少，市場需求少。下回轉(zhuǎn)塔吊四、塔吊安裝方式不同可分為能進(jìn)行折疊運輸，自行整體架設(shè)的快速安裝塔式塔吊和需借助輔機(jī)進(jìn)行組拼和拆裝的塔式塔吊。能自行架設(shè)的快裝式塔機(jī)都屬于中小型下回轉(zhuǎn)塔機(jī)，主要用于工期短，要求頻繁移動的低層建筑上，主要優(yōu)點是能提高工作效率，節(jié)省安裝成本，省時省工省料，缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修量大。其實國內(nèi)市場需求量特別少，在北美和歐洲就比較普遍。需經(jīng)輔機(jī)拆裝的塔式塔吊，主要用于中高層建筑及工作幅度大，起重量大的場所，是建筑工地上的主要機(jī)種。

間接原因（1）起重力矩限制器無效是事故發(fā)生的主要間接原因。因該塔機(jī)在安裝檢測合格后停用近一個月后才重新啟用，啟用前塔機(jī)操作人員、現(xiàn)場安全管理人員均未對起重力矩限制器進(jìn)行安全檢查并確認(rèn)。事故發(fā)生時起重力矩限制器處于無效狀態(tài)，未起安全保護(hù)作用，不排除人為拆除起重力矩限制器線路的可能性。（2）前、后拉桿的拉板錯位安裝是事故發(fā)生的間接原因之一。起重臂架前拉桿連接板在安裝時發(fā)生前拉板、后拉板換位的錯誤，而兩種前拉板的加固結(jié)構(gòu)使前拉板的強(qiáng)度大于后拉板的尺寸，將強(qiáng)度較小的后拉板安裝到前拉板位置上，導(dǎo)致前拉板在超載情況下因強(qiáng)度富裕量不足而產(chǎn)生斷裂、斷臂事故。