報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)的相關(guān)配套法規(guī)

報廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)的相關(guān)配套法規(guī)存在著落后于現(xiàn)實發(fā)展的問題。按照《報廢汽車回收管理辦法》，報廢汽車拆下來后，歸宿只有一個，就是賣廢鋼。而近年來，廢鋼價格大幅跳水，造成了正規(guī)的報廢汽車回收拆解企業(yè)的普遍盈利不高，甚至于虧損的局面。這個產(chǎn)業(yè)，需要政策和純市場模式，經(jīng)濟模式有效結(jié)合。這種結(jié)合之后，報廢身的價值還能可以繼續(xù)提升，而相關(guān)企業(yè)通過不斷的優(yōu)化，盡可能多的尋找中間的一些利潤點，把這個行業(yè)變得更加市場化和規(guī)范化。

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怎樣辦理機動車延緩報廢手續(xù)呢？

如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續(xù)“發(fā)揮余熱”呢？回答是肯定的：經(jīng)安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據(jù)國家規(guī)定其使用年限可適當延長報廢期限。

1.車管所登記審核崗審核該機動車的相關(guān)資料，包括：A、《機動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發(fā)動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機動車證件》原件。提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主的經(jīng)辦人，也可以是代理人的經(jīng)辦人。

2.機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發(fā)動機號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發(fā)動機號碼進行對比；檢測機動車的安全技術(shù)性能，并審核該車的安全技術(shù)性能。

3.車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導崗審核，符合規(guī)定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車證件》副頁記錄欄按照延緩報廢專屬章格式，用計算機打印準予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。

報廢汽車拆解資格認定

業(yè)務(wù)范圍為：報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、報廢后翻車回收、報廢側(cè)翻車回收、報廢工程車車輛回收等。縣級以上地方各級應(yīng)當加強對報廢汽車回收監(jiān)督管理工作的領(lǐng)導，組織各有關(guān)部門依法采取措施，防止并依法查處違反本辦法規(guī)定的行為。國家對報廢汽車回收業(yè)實行特種行業(yè)管理，對報廢汽車回收企業(yè)實行資格認定制度。

除取得報廢汽車回收企業(yè)資格認定的外，任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動。

不具備條件取得報廢汽車回收企業(yè)資格認定或者未取得報廢汽車回收企業(yè)資格認定，從事報廢汽車回收活動的，任何單位和個人均有權(quán)舉報。

報廢汽車拆解設(shè)備

報廢汽車拆解中心應(yīng)運而生，這些用戶在選購破碎生產(chǎn)線的時候只考慮到金屬的回收利用，沒有考慮到報廢汽車中有色金屬的回收分選（比如銅、鋁等），即浪費資源又造成環(huán)境的二次污染。隨著國家對環(huán)境污染治理的更加嚴格和規(guī)范，越來越多的企業(yè)在這方面也重視起來。建議客戶在訂購廢鋼鐵破碎機的同時，要注意環(huán)境污染的治理問題，選裝除塵裝置、修建隔音墻等，在降低粉塵污染的同時又提高了破碎料的清潔度，取得環(huán)境治理和經(jīng)濟效益的雙贏。然而，我國廢鋼破碎機目前經(jīng)濟處于一個較為快速的發(fā)展時期，這一時期金屬加工企業(yè)獲得了明顯的經(jīng)濟效益，但同時也有一些問題存在，比如資源與廢鋼鐵破碎機分配不均，還有問題就是有些地區(qū)采購廢鋼鐵破碎機設(shè)備一哄而上。