夏季空壓機(jī)正確的維修保養(yǎng) ？

產(chǎn)生高溫;油過濾器堵塞會(huì)造成流量變小，空壓機(jī)因熱量帶走的不是很完全慢慢形成高溫。機(jī)頭磨損，空壓機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)磨損也會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過高，測(cè)聽空壓機(jī)機(jī)頭是否有異響，正常、軸承無損壞的空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)是平穩(wěn)的，聲音沉悶的，如運(yùn)轉(zhuǎn)中有明顯的撞擊聲，尖銳聲等則證明空壓機(jī)磨損嚴(yán)重，軸承損壞。應(yīng)該更換機(jī)頭。

無油空壓機(jī)排氣高溫的原因

辦法：清洗冷卻器，可用水垢清洗浸泡清洗。它也可以通過鋼釬焊完成。

（4）風(fēng)路毛病

環(huán)境溫度過高，導(dǎo)致進(jìn)入散熱器的風(fēng)不足以冷卻潤滑油。從而排出機(jī)器的高溫。

處理辦法：空壓機(jī)房通風(fēng)處理，使環(huán)境溫度維持在5-35度范圍內(nèi)。

散熱器堵塞，導(dǎo)致冷卻風(fēng)無法通過翅片，潤滑油不能冷卻主機(jī)，造成排氣高溫。

處理措施：用無油、無水、小于0.2MPA的壓縮空氣上下反復(fù)吹掃。達(dá)到的效果是從散熱器下向上，透過每個(gè)翅片都可以看到上面物體。

空壓機(jī)油路積碳的原因

空氣壓縮機(jī)中積碳形成的原因比較復(fù)雜，就空濾而言大的灰塵顆?？赏ㄟ^空濾進(jìn)入；就潤滑油方面來說，主要是空氣壓縮機(jī)內(nèi)部潤滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥陀脱杆傺趸冑|(zhì)；另一方面，油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機(jī)械雜質(zhì)和壓縮機(jī)內(nèi)金屬磨屑混在一起.