預防性養(yǎng)護也同樣適用于彩色路面的養(yǎng)護

　　彩色路面當PCI（ 路面狀況指數）處于75~95范圍內，路況優(yōu)1秀，只需少量的裂痕呈現，且小于3mm。

　　為盡可能堅持良好路況，防止水的滲透使裂痕擴展，可采取一些簡單的密封措施；

　　當PCI指數在60~75范圍內時，路況良好，此時是實施早期預防性維護的1有效時期，中止密封可有效地減緩道路的退化，從而使道路的壽命延長；

　　當PCI處于50~60之間，路況已面臨惡化，并呈現表層以下的損壞，路況已無法經過實施路表維護措施來得到改善。

　　此時應采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應急性措施，可使路況維持在一種可運用的狀態(tài)，彩色防滑路面直到大范圍的創(chuàng)新改造；

　　當PCI指數降落到25~50時，路面破損嚴重，已無法繼續(xù)運用，需求實施結構創(chuàng)新，重鋪面層。

　　實施有效的密封可大大減少坑槽的構成和裂痕的進一步展開，密封后的路面坑槽和裂痕呈現擴展的僅為1%，而未加密封的路面則可達75%到80%。

想了解更多詳細信息，趕快撥打圖片上的電話吧?。?！

拌和與施工工藝

1、混合料拌和彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應著重注意以下事項：

①拌和前，應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設備等清洗干凈；

②原材料性能應穩(wěn)定、使生產目標配合比能大限度地接近設計配合比；

③由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時需考慮其對環(huán)境的影響，生產前應根據目標配合比計算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，拌和中由人工輔助加入；

④拌和溫度應控制在160％?~170％?，拌和時間比普通瀝青混合料多10?s，出料應及時檢查粒料和顏色是否均勻。

彩色防滑路面

彩色防滑路面是將一種特殊的高分子黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的彩色耐磨骨料，以精1確的數量鋪設而成的薄層彩色防滑路面。高透水性：透水混凝土擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達到31-52升/米/小時，遠遠高于有效的降雨在排水配置下的排出速度。彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術，施工工藝先進，較之傳統(tǒng)黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行車更安全、交通更容易管理、路面更美觀等特點，對司機疲勞駕駛等情況也具有警示作用，對路面濺水，水、油污垢等情況由改善作用，較容易維護。