叉車培訓(xùn)中安全操作規(guī)程

叉車培訓(xùn)中安全操作規(guī)程還是比較多的，叉車司機(jī)是一種特殊的工作類型，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)合格，可持有全國(guó)統(tǒng)一印制的從事叉車駕駛的特種作業(yè)操作正，叉車司機(jī)應(yīng)遵守司機(jī)的安全操作規(guī)程。

叉車司機(jī)每天工作前，必須嚴(yán)格檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、喇叭、信號(hào)燈等主要設(shè)備是否安全可靠。作業(yè)過(guò)程中貨物裝卸應(yīng)平穩(wěn)、可靠、分布均勻，運(yùn)輸貴重、易損貨物時(shí)應(yīng)捆綁，駕駛時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1、貨物鏟離地面300～400mm后，起重桅桿應(yīng)向后傾斜。

2、避免突然制動(dòng)和高速轉(zhuǎn)彎，較大速度不應(yīng)超過(guò)10kM/h。

3、貨物鏟平后，會(huì)影響駕駛員的視線，司機(jī)必須低速行駛。

同時(shí)在操作中應(yīng)注意“六不準(zhǔn)”：

1、長(zhǎng)途運(yùn)輸不得提貨。

2、起叉后，嚴(yán)禁站在叉下。

3、不得用叉子直接運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、壓力容器和其他貨物。

4、禁止單叉作業(yè)。

5、不允許慣性提貨。

6、人員不得站在托盤或叉上。

叉車培訓(xùn)學(xué)校介紹：天氣原因如果經(jīng)常下雨的時(shí)候，如果在使用電動(dòng)叉車時(shí)應(yīng)該注意什么呢？在這樣緊張的工作環(huán)境下，可以毫不猶豫地做事，并嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)的要求做好成品的擺放。電動(dòng)叉車電機(jī)核心部件電池、電機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)、車架、車身等部件都比較怕水，如果長(zhǎng)時(shí)間不注意保養(yǎng)，不僅更換起來(lái)比較麻煩，而且浪費(fèi)錢，如果整車出現(xiàn)問(wèn)題，成本也很高消耗量更大，從日常維護(hù)中注意細(xì)節(jié)將節(jié)省不必要的麻煩。

除非特別需要，在雨天，出于安全考慮，請(qǐng)盡量不要駕駛電動(dòng)叉車，以免控制器、電機(jī)等部件進(jìn)水。

由于下雨，路況和視力都很差。因此，在駕駛觀光車時(shí)，為了安全起見(jiàn)，盡量以較慢的速度行駛，控制車速，避免突然剎車，以防發(fā)生意外情況出現(xiàn)。

電動(dòng)叉車電機(jī)應(yīng)避免在深水區(qū)行駛，因?yàn)樯钏畢^(qū)不僅增加了駕駛難度，而且由于電動(dòng)叉車電機(jī)正在運(yùn)行，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)往往會(huì)帶水，通常控制器都在輪胎附近。

另外，雨天駕駛電動(dòng)叉車后，要用干凈、快速的方法將沾濕的零件烘干，以免電動(dòng)叉車電機(jī)鐵件腐蝕和電路泄漏短路。此外，雨水經(jīng)常進(jìn)入電機(jī)，導(dǎo)致電機(jī)，短路導(dǎo)致電動(dòng)叉車不能正常行駛。

叉車能夠舉起數(shù)千磅的重量，其動(dòng)力來(lái)自兩個(gè)相互纏繞的機(jī)構(gòu)：一對(duì)液壓缸和一對(duì)滾子鏈滑輪，提升手柄與機(jī)器底部的電動(dòng)氣泵相連，按下手柄時(shí)，空氣泵啟動(dòng)，空氣泵通過(guò)過(guò)濾器吸入外部空氣，并將其強(qiáng)制進(jìn)入通向兩個(gè)液壓缸的管道。下面叉車培訓(xùn)小編為大家簡(jiǎn)單分享一下。當(dāng)我們很多人在購(gòu)買電動(dòng)叉車時(shí)，就需要綜合考慮電動(dòng)叉車的性能，再結(jié)合自己的需要購(gòu)買一臺(tái)真正合適的電動(dòng)叉車，那么，您真的選擇了正確的電動(dòng)叉車嗎。

液壓缸由一端密封的空心管組成，另一端裝有可移動(dòng)的、潤(rùn)滑的活塞接頭，空氣通過(guò)一個(gè)特殊的“單向”閥進(jìn)入氣缸底部，該閥允許氣體進(jìn)入而不會(huì)泄漏出來(lái)，隨著鋼瓶中氣體量的增加，鋼瓶?jī)?nèi)的壓力也隨之增加，施加在活塞頭區(qū)域的壓力會(huì)產(chǎn)生向上的凈力，這種向上的推動(dòng)使活塞向上移動(dòng)，從而增加氣體的體積并降低壓力。叉車培訓(xùn)學(xué)校介紹：相信熟悉叉車的朋友們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)叉車屬具這個(gè)詞，因?yàn)椴孳噭傞_(kāi)始的時(shí)候是根據(jù)市面上的托盤設(shè)計(jì)的，但是有那么一些特殊行業(yè)，根據(jù)托盤設(shè)計(jì)的貨叉不能完全滿足他們的要求，因此叉車屬具應(yīng)運(yùn)而生。

為了使負(fù)載更高，操作員向前推手柄，這意味著機(jī)器要向氣缸中泵入更多的空氣，為了降低負(fù)荷，操作員將手柄向后拉，這會(huì)觸發(fā)一個(gè)特殊的閥門，輕輕地從鋼瓶中釋放氣體。

液壓活塞連接在兩個(gè)主要的垂直結(jié)構(gòu)上，這兩個(gè)結(jié)構(gòu)稱為“桅桿”，然而，裝載貨物的實(shí)際叉通過(guò)一對(duì)滾子鏈滑輪連接在叉車的主體上，滑輪的支點(diǎn)是桅桿頂部的齒輪。