由于塑料熔體對金屬有較強(qiáng)的粘附作用，每次停機(jī)時(shí)不可能完全排除，后總會有薄薄的一層塑料熔體牢牢地粘附在擠出機(jī)的機(jī)筒和機(jī)頭內(nèi)壁以及螺桿上，在停機(jī)后設(shè)備自然冷卻降溫和下次加溫過程中長時(shí)間在高溫狀態(tài)下滯留，發(fā)生明顯的熱劣化，逐步變黃、變焦成為碳化物。按照常規(guī)的停機(jī)方法，機(jī)頭的模口和進(jìn)料口兩端都沒有采取有效的密封措施，導(dǎo)致空氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)產(chǎn)生氧化，促使機(jī)內(nèi)殘留塑料熱劣化加重，給碳化提供了有利條件。 要快速清理機(jī)內(nèi)碳化物，需使用料性比較硬一些的塑料或其回料加白礦油清洗，溫度適當(dāng)加高10~15°C。此時(shí)，要考慮小型擠出機(jī)對該塑料的塑化能力。對能塑化超高分子量塑料的大、中型擠出機(jī)，可以用超高分子量塑料或其回料加白礦油清洗。包裝材料已經(jīng)加入了抗紫外線的物質(zhì)，但在暴曬的條件下，高分子中殘留了部分中低分子鏈端的基團(tuán)物質(zhì)，很容易被，產(chǎn)生微量的降解物，溶于水中，產(chǎn)生氣味，如果在加上高溫，異味更加明顯。

   環(huán)保塑料造粒機(jī)使用特殊的螺桿設(shè)計(jì)以及不同的配置，因此主要被適用于生產(chǎn)PP、PS、PE等多種塑膠再生以及混色造粒。減速箱使用高扭矩設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)了無噪音運(yùn)轉(zhuǎn)等相關(guān)性能。螺桿料桶在經(jīng)過特殊的硬化處理過程后，會具備很好的抗磨性與混煉性，真空排氣或普通的排氣口設(shè)計(jì)，可以在生產(chǎn)過車中將水分以及廢棄排走，從而讓出料更加穩(wěn)定且膠粒更加的結(jié)實(shí)，從而保證了產(chǎn)品的良好品質(zhì)?？刂凭鄯壑械膿]發(fā)份，消除流經(jīng)模板孔時(shí)對切刀及切刀軸產(chǎn)生的振動。

   環(huán)保塑料造粒機(jī)將所有回收粒徑分類與破碎清洗后，并進(jìn)料到制成顆粒的全過程都是自動化。所以環(huán)保塑料造粒機(jī)的這些優(yōu)勢，都是讓環(huán)保塑料造粒機(jī)用在加工廢舊塑料薄膜、編織袋、農(nóng)用方便袋、家具、日常生活用品等的好機(jī)會。

   環(huán)保塑料造粒機(jī)在使用螺桿設(shè)計(jì)之后，它的性能更加的穩(wěn)定！同時(shí)也是塑料再生行業(yè)中，深受用戶歡迎的塑料再加工機(jī)械。

棗陽市煒煜環(huán)保科技有限公司提醒您注意：塑料造粒機(jī)使用過程中切勿冷開車或開涼車。由于當(dāng)再生塑料造粒機(jī)設(shè)備都沒有“熱透” (即再生塑料造粒機(jī)設(shè)備料筒內(nèi)的塑料還沒有完全達(dá)標(biāo)要求的室溫，塑料的溶體粘度很高，此時(shí)開車，尤為是老式的再生塑料造粒機(jī)設(shè)備，有將會將螺桿折斷。而新型塑料再生造粒機(jī)設(shè)備則會導(dǎo)致料筒或模頭堵塞，影響正常的加工生產(chǎn)。按段式料筒分為長短相同的哪段,有的料筒上打有投料口,有的料筒上打有出氣口,有的料筒上打有防腐劑口,隨后用螺絲把每段組合成雙螺桿造粒機(jī)的組成料筒。

對于常規(guī)三段全螺紋塑料造粒機(jī)螺桿來說，大約在壓縮段的三分之一處，與塑料再生造粒機(jī)料筒壁相接觸的某一點(diǎn)的塑料溫度達(dá)到黏流溫度，開始熔融。隨著廢舊塑料的向前輸送，熔融的物料量逐漸增多，而未熔融的物料量逐漸減少，大約在壓縮段的結(jié)束處，全部物料熔融而轉(zhuǎn)變?yōu)轲ち鲬B(tài)，但這時(shí)各點(diǎn)的溫度尚不很均勻，經(jīng)過均化段的均化作用就比較均勻了。后螺桿將熔融物料定量、定壓、定溫地?cái)D入機(jī)頭。機(jī)頭中口模是個(gè)部件，物料通過它便獲得一定的幾何形狀和尺寸的截面，再經(jīng)過冷卻定型和其他工序，就得到已的制品。如果沒有自信，請先在測試線進(jìn)行測試，在測試線合格之后，再在生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，有的時(shí)候在測試線合格，生產(chǎn)線都不一定合格，還需要再次調(diào)配。