油品中水存在的影響及解決辦法

一、油中水的來源

潤滑系統(tǒng)中水分的污染主要來源于冷卻液的泄露、密封失效、空氣中水分冷凝和外界經(jīng)呼吸帽或是密封系統(tǒng)進(jìn)入的水等。

二、油中水存在的三種形態(tài)

水分在油液中的形式主要有溶解水、乳化水和自由水（游離水）等三種形式。

1、溶解水是指油液分子間存在的水，其尺寸一般在0.1μm以下；

2、乳化水是指高度分散在油液中的水，其尺寸一般在10μm以下；

3、自由水是指沉降在油液下部的水，其尺寸一般在100μm以上。

如果可能，也可參考(蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和聯(lián)合循環(huán)渦輪機(jī)在用油監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)方法)(標(biāo)準(zhǔn)實踐在職監(jiān)測潤滑油的輔助動力裝置設(shè)備),(使用油液分析監(jiān)測設(shè)備和潤滑油狀態(tài)時，評估確定報警限值的標(biāo)準(zhǔn)指南)。

根據(jù)溫度和使用時間的長短，液壓油、渦輪機(jī)油和其他工業(yè)用油可以容納高達(dá)200ppm到600ppm的溶解水(0.02%到0.06%)。舊油可容納的溶解水量是新油的三到四倍。這是因為石油氧化形成的極性副產(chǎn)物，會附著在水分子上使水保持溶解狀態(tài)。曲軸箱油可容納的溶解水量也比較高，應(yīng)為它里面含有極性添加劑，可以使水保持溶解狀態(tài)。汽輪機(jī)油的極性添加劑含量較少，往往飽和度較低，所以我們能很快看到自由水的形成。這就是為什么汽輪機(jī)油的報警限值較低，需要更密切地監(jiān)測。

采用

這些技術(shù)除水時，要實時監(jiān)測水的濃度，以了解水分去除技術(shù)的有效性。

FluidScan

就是一

個有用的工具

，可現(xiàn)場監(jiān)測水的

ppm

值，以確保水分去除技術(shù)的有效性。此外，還可以進(jìn)

行更多油液狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)測，

以評估油的品質(zhì)。

例如，

如果油中存在游離水和乳濁水的時間

較長，建議進(jìn)行破乳性研究

，因為這兩種水對設(shè)備的危害相對較大。