高速公路波形護(hù)欄板的外表處理方式有哪些：高速公路波形護(hù)欄板的外表處理方式有哪些通常高速公路波形護(hù)欄板比較常見的是選用鍍鋅處理，其中，鍍鋅處理還分為熱鍍鋅的冷鍍鋅，一般選用熱鍍鋅處理的公路波形護(hù)欄板比冷鍍鋅處理的公路波形護(hù)欄板運(yùn)用壽命長。鍍鋅外表呈銀白色。一般來說，高速公路波形護(hù)欄板90%以上都是選用的熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，時(shí)間長，防腐防銹效果好，噴塑處理工藝是我們常說的靜電粉末噴涂，使用靜電發(fā)生器可使塑料粉末帶電。吸附在鐵板外表，然后經(jīng)過180-220度的烘烤，使粉末熔化粘附在波形護(hù)欄板外表，高速公路波形護(hù)欄板選用噴塑處理能夠使其外表色彩鮮艷，顏色多樣，外表美觀，浸塑處理是一種塑料涂覆工藝，便是將塑料涂裝在高速公路波形護(hù)欄板上。這種工藝具有無需模具，加工成本低，成型容易的特點(diǎn)。以上3種外表處理方式便是高速公路波形護(hù)欄板日常生產(chǎn)制作的幾種常用的外表處理方式，其目的是為了防腐防銹，添加高速公路波形護(hù)欄板運(yùn)用壽命，一起還美化環(huán)境。

高速護(hù)欄板的常見類型

1、防阻塊本身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu)，因此，可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

3、波形護(hù)欄板頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可后擰緊螺栓。

波形護(hù)欄技術(shù)規(guī)格

（1）雙波：長度4320mm,板寬310mm,波深85mm,板厚3mm/4mm。三波波形護(hù)欄板：長度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。

（2）圓：直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm。

方立柱：邊長130mm,立柱壁厚6mm。立柱長度1200mm/1500mm/1800mm/2150mm等。

（3）柱帽：厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。

（4）防阻塊：196178200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。托架：長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（5）螺栓：M16170/M16150/M1650/M1642/M1635

高速護(hù)欄板的生產(chǎn)流程中需要注意什么？

1.咱們?cè)诔霎a(chǎn)加工的時(shí)候需求先放樣，制作出模板，模板需求嚴(yán)厲依照客戶的需求出產(chǎn)。

2.波形護(hù)欄板的揉捏變形進(jìn)程：護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板還有兩波三波過渡板，選用不同的出產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工。

3.波形護(hù)欄板鍍鋅防腐處理作用必定要好，揉捏后的護(hù)欄需求在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅，鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低，這個(gè)需求嚴(yán)厲的把控，不然直接影響仿佛作用。

4.波形護(hù)欄板的噴塑處理：噴塑處理也是非常嚴(yán)厲的，有的廠家出產(chǎn)出來的噴塑護(hù)欄板凹凸不平，噴塑的作用欠好。這是由于護(hù)欄的噴塑設(shè)備欠好，噴塑設(shè)備都是流水線作業(yè)，好的噴塑設(shè)備是非常均勻的。

熱鍍鋅護(hù)欄板在受到損壞后該如何處理？

1、首要我們觀察，撤除受損護(hù)欄板，然后查看梁和柱子附近是否受損，有時(shí)我們能夠目測(cè)查看，然后我們需求通過專業(yè)的東西來測(cè)驗(yàn)，護(hù)欄板是否能到達(dá)對(duì)周圍環(huán)境的維護(hù)效果。

2、撤除受損熱鍍鋅護(hù)欄板后，需求裝置新護(hù)欄板，裝置時(shí)需求完成完整的拼接，保證磕碰額定系數(shù)，然后起到維護(hù)效果。

3、如果柱子損壞了，我們需求更換柱子，鋪設(shè)柱子后要盡量壓實(shí)，路面應(yīng)不少于前一個(gè)。

4、之后，你需要把雨帽放在柱子上。