蝶閥不能到達(dá)全關(guān)位置的原因與操作系統(tǒng)(操作管路及接力器裝置)

蝶閥關(guān)閉故障分析 原因分析 油管路方面 出現(xiàn)這種現(xiàn)象有可能是由于回油管路排油不暢引起接力器關(guān)側(cè)油腔油未排盡，由此造成接力器活塞不能完全回復(fù)至全關(guān)位置，導(dǎo)致蝶閥轉(zhuǎn)臂下落不能到達(dá)行程，引起蝶閥關(guān)不到全關(guān)位置。 就此對操作油管路進(jìn)行檢查，對于管路上的油閥門進(jìn)行分解檢查，確保操作油管路暢通無阻。 接力器結(jié)構(gòu) 為了降低在關(guān)閉過程中接力器活塞沖擊接力器油底部的速度和壓力，在操作接力器缸內(nèi)設(shè)有二段關(guān)閉裝置，即節(jié)流緩沖結(jié)構(gòu)。 對接力器節(jié)流緩沖結(jié)構(gòu)進(jìn)行清洗并對接力器節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)整，加大節(jié)流閥開口，使回油的流量變大，節(jié)流閥前、后的壓差變小，有利于接力器活塞的下落。同時(shí)，檢查發(fā)現(xiàn)接力器活塞桿表面鍍鉻層完好，無銹蝕卡澀跡象。 用以上 2 種方法進(jìn)行處理后，沒有明顯的效果，說明蝶閥不能到達(dá)全關(guān)位置的原因與操作系統(tǒng)（操作管路及接力器裝置）無關(guān)。

氣動蝶閥的工作原理【鉅大鋰電】

氣動蝶閥的工作原理 氣動蝶閥通過壓縮空氣為動力源，驅(qū)動閥桿來控制圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，閥門初始位置根據(jù)實(shí)際需求而定，當(dāng)閥門由初始位置旋轉(zhuǎn)90°后，即為一個(gè)動作結(jié)束(由開到關(guān)，或由關(guān)到開)，反之為另外一個(gè)動作(由關(guān)到開，或由開到關(guān))結(jié)束。氣動蝶閥的執(zhí)行速度相對較快，在動作過程不易因卡住而損壞，并且不需要工人親力親為，不僅可做截?cái)嚅y使用，亦可裝配閥門，達(dá)到調(diào)節(jié)控制管道介質(zhì)的功能。氣動蝶閥執(zhí)行器分為單作用和雙作用形式，雙作用為通氣開、通氣關(guān)！其中單作用執(zhí)行器具有彈簧復(fù)位的功能，可以在斷氣、斷電的情況下自動關(guān)閉或開啟，安全系數(shù)較高。

氣動蝶閥安裝維護(hù)注意事項(xiàng)

氣動蝶閥安裝維護(hù)注意事項(xiàng) 1、在安裝時(shí)，閥瓣要停在關(guān)閉的位置上。 2、開啟位置應(yīng)按蝶板的旋轉(zhuǎn)角度來確定。 3、帶有旁通閥的蝶閥，開啟前應(yīng)先打開旁通閥。 4、應(yīng)按制造廠的安裝說明書進(jìn)行安裝，重量大的蝶閥，應(yīng)設(shè)置牢固的基礎(chǔ)。 5、蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°——90°之間，旋轉(zhuǎn)到90°時(shí)，閥門則牌全開狀態(tài)。 6、如果要求氣動蝶閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用，而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。 7、常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。對夾式蝶閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。 8、氣動蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°——90°之間，旋轉(zhuǎn)到90°時(shí)，閥門則牌全開狀態(tài)。