目前國際上抗CO2腐蝕的石油套管成熟產(chǎn)品主要是TP80

3CR/TP80 9CR L80 13CR馬氏體  不銹鋼  22-25CR雙相不銹鋼高合金品種，油井石油套管的選擇應(yīng)該結(jié)合油氣井的實(shí)際工況條件特別是 井況的礦化度、溫度、分壓、流速、CO2/H2S等腐蝕氣體含量因素考慮選擇，TP80 3CR/TP80 9CR L80 13CR研究表明，對(duì)于含CO2的油氣井，應(yīng)采用13Cr馬氏體不銹鋼；對(duì)于H2S和CO2共存情況，必須采用超級(jí)13Cr馬氏體不銹鋼、22Cr-25Cr雙相不銹鋼甚至是鎳基耐蝕合金才能滿足需求。Cr是防止CO2腐蝕有效的元素，工具L80-13CR，能迅速在金屬表面形成致密而極薄的Cr2O3鈍化膜，隨著Cr含量的增加，耐CO2腐蝕效果增強(qiáng)

隆凱來成功出口13CR石油套管，特殊扣套管。鉻 13Cr油管短接/套管接箍。隨著我國油氣田勘探開發(fā)的不斷發(fā)展．深井、超深井、高壓油氣井、熱采井、定向井、含CO2或H2S等腐蝕介質(zhì)井已大量出現(xiàn)13Cr鋼級(jí)(L80-13Cr)，各生產(chǎn)廠均建立了自己的非API鋼級(jí)。以川崎制鐵為例，13Cr油管短節(jié)/13Cr套管，其非API的 13Cr有８個(gè)級(jí)，

其中，后4個(gè)鋼級(jí)稱為超級(jí)13Cr。在CO2和H2S共存或H2S分壓未達(dá)臨界值但Cl-很高的使用環(huán)境中，13Cr鋼(包括超級(jí) 13Cr)是不能滿足要求的，需要采用22Cr雙相不銹鋼（ASF2205）或超級(jí)雙相不銹鋼25Cr，甚至要采含Cr20%以上、含Ni30%以上的高Ni、Cr不銹鋼和Ni基合金。石油和石化工業(yè)用鍛（軋）和鑄造耐熱不銹鋼及鎳合金 類型特點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域 上述鋼級(jí)的管材價(jià)格昂貴，低產(chǎn)氣田一般無力承受。因此，近年來國內(nèi)外都在研究開發(fā)含Cr2-5%的經(jīng)濟(jì)型抗CO2腐蝕油井管。

CO2腐蝕是石油工業(yè)中常見的腐蝕類型，馬氏體型不銹鋼(L80-13Cr) 因其具有良好的耐CO2腐蝕性，在篩管制造中被大量的使用。金屬應(yīng)力腐蝕斷裂是由應(yīng)力和腐蝕共同作用而導(dǎo)致的斷裂。母材、焊縫和熱影響區(qū)的硬度值在決定防腐合金材料抗應(yīng)力腐蝕開裂(SCC)方面起著重要的作用。所以，控制硬度是一種獲得抗應(yīng)力腐蝕性能可接受的方法。馬氏體不銹鋼焊后其焊縫和熱影響區(qū)(HAZ) 的硬度- -般都會(huì)超過美國腐蝕工程師國際協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)NACEMR0175<23HRC(HV10≤254)的要求。為了預(yù)防應(yīng)力腐蝕的產(chǎn)生，必須進(jìn)行焊后熱處理(PWHT)。 本文試驗(yàn)研究的目的就是確定馬氏體不銹鋼焊后熱處理工藝參數(shù)，制定焊后熱處理工藝規(guī)范，以降低焊縫和熱影響區(qū)(HAZ) 的硬度，使其符合NACEMR0175標(biāo)準(zhǔn)的要求，提高抗應(yīng)力腐蝕開裂能力。