玻纖土工格柵在低溫條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí)，產(chǎn)生裂紋。玻纖土工格柵在瀝青面層中的應(yīng)用，提高了面層橫向拉伸強(qiáng)度，使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高，可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。

另外，在軟土基中采用玻纖土工格柵進(jìn)行加筋處理，它的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有利于軟土基的排水，在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結(jié)，土基承載力提高。試樁方位在規(guī)劃段落范圍內(nèi)斷定，施工進(jìn)程中項(xiàng)目部、監(jiān)理人員全程旁站，混凝土拌合、成孔、孔距離及灌注混凝土嚴(yán)厲依照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。軟土基與玻纖土工格柵共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時(shí)，玻纖土工格柵收拉，路中心軸處豎向應(yīng)力減少，兩側(cè)豎向應(yīng)力加大，從而使基底的豎向應(yīng)力趨于均勻。