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發(fā)布時間:2021-04-23 02:22  
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利用水箱中冷水和熱水之間的過渡層厚度和位置相對穩(wěn)定的特性,在水箱外殼設(shè)置溫度傳感器可以準(zhǔn)確測量過渡層的位置,結(jié)合流量測量和熱量平衡計算等方法,從而提高測量水箱中可用熱水量的準(zhǔn)確度,為優(yōu)化熱水系統(tǒng)的運行參數(shù)創(chuàng)造條件。若水箱內(nèi)剩余熱水量不足而需要利用輔助加熱裝置補充熱水量時,輔助熱源提供的熱量集中在水箱頂部,限度避免過量加熱的情況,從而有效提高輔助熱源的利用效率。箱體浸泡水質(zhì)符合國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)(GB5749-85)和日本高位水槽水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。因而使熱水系統(tǒng)的使用便利性和運行經(jīng)濟性得到顯著提高。
不銹鋼水箱材質(zhì)一般為Cr不銹鋼,因材質(zhì)中不含鎳導(dǎo)致水箱焊接部位在使用過程中出現(xiàn)的腐蝕滲漏問題較為常見。傳統(tǒng)的補焊的方法難度較大,受熱應(yīng)力影響或會造成更大的損壞;刷環(huán)氧類耐腐材料則由于表面的粘結(jié)力和膨脹系數(shù)等性能影響,或會出現(xiàn)龜裂、剝離等現(xiàn)象再次加重腐蝕。14、水箱入孔內(nèi)外突出部位應(yīng)做翻邊處理或做其他防護處理,避免割傷人。針對不同設(shè)備,不同的運行狀態(tài),不同腐蝕滲漏形式,采用相應(yīng)的技術(shù)產(chǎn)品,可快速、簡單、有效保護設(shè)備,特別由于高分子復(fù)合材料所具有的抗化學(xué)腐蝕性能,粘結(jié)性能等綜合性能,避免了傳統(tǒng)補焊修復(fù)和傳統(tǒng)耐腐材料保護所帶來的不利影響,使修復(fù)后的設(shè)備壽命甚至超過新設(shè)備,從根本上解決腐蝕滲漏原因,幫助企業(yè)提高設(shè)備管理水平,降低維修維護成本,提高企業(yè)競爭力。
1.吸油管和回油管應(yīng)盡量相距遠些,兩管之間要用隔板隔開,以增加油液循環(huán)距離,使油液有足夠的時間分離氣泡,沉淀雜質(zhì),消散熱量。隔板高度為箱內(nèi)油面高度的3/4。2.油箱的回油管應(yīng)盡量設(shè)在油液液面以下,以免回油油液沖擊油箱內(nèi)油液液面,使油液內(nèi)產(chǎn)生氣泡,造成氣穴現(xiàn)象,對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。材料溫度每提升11℃,固化時間縮短一半,但提升溫度不得超出材料的承受溫度。油箱的容量,即油面高度為油箱高度80%時的油箱有效容積,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的發(fā)熱、散熱平衡的原則來計算。一般情況下,油箱的容量可按液壓系統(tǒng)的額定流量估算出來。

油箱的容積主要考慮泵的流量Q
Q=轉(zhuǎn)速x排量(1480x0.5)單位是L/min
油箱容積一般取3~5倍的流量Q
比如你計算出流量為50L/min,那么容積應(yīng)該為150~250L。根據(jù)實際情況可以加大倍數(shù),像我們現(xiàn)在一般取8~10倍的流量作為油箱容積。
油箱容積和壓力沒關(guān)系。壓力和計算電機功率有關(guān)
箱的容積主要考慮泵的流量Q
Q=轉(zhuǎn)速x排量(1480x0.5)單位是L/min
油箱容積一般取3~5倍的流量Q
比如你計算出流量為50L/min,那么容積應(yīng)該為150~250L。根據(jù)實際情況可以加大倍數(shù),像我們現(xiàn)在一般取8~10倍的流量作為油箱容積。
油箱容積和壓力沒關(guān)系。壓力和計算電機功率有關(guān)