【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產礦用皮帶減速機，刮板減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業(yè)。

液力變矩器由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，泵輪通過液體帶動渦輪旋轉，再在 泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差，再通過 液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。當剃齒刀與被剃齒輪自由嚙合時，由于剃齒刀和被剃齒輪的齒面有相對滑動，所以剃齒刀上的切削刃就將齒輪齒面上的余量剃掉，以達到切削加工的目的。由于是通過液力傳遞扭矩，顧傳遞 過程中沖擊較小，檔位切換平穩(wěn)安靜。缺點：傳動效率低，檔位的反應速度慢， 動力損耗大，比同等級手動變速箱耗油增加 10%左右。

由于基于手動變速器，換擋結合時會有 輕微機械部件運動的聲音。平順性對使用要求較高，激烈使用時，容易產生頓挫 感。干式的離合，低速行車時雙離合容易過熱，而濕式的離合，摩擦力又會不夠。

總結：各種類型變速器都有其優(yōu)缺點，但是有一點就是與駕駛員個人的駕駛 技能密切相關。修形量和修形長度修形量的大小取決于受載大小和精度高低，直齒輪與斜齒輪也有所不同，相對而言，由于斜齒輪傳動有更多的齒數對參加嚙合，故其修形量相對少一些。有的車友認為手動擋省油，買了手動擋，但是由于個人駕駛技能 方面，經常熄火，又或是長期低速檔，檔位掛不上去，那還不如買自動擋，為了 省這么點油，不值得那么麻煩，買個自動擋其實也不會多燒多少油，所以根據自 己的實際情況考慮。

常見的減速機為齒輪減速機，根據當前的現狀來看，我國的齒輪減速機從進入我國發(fā)展的起始到今天，其實效果不是十分顯著，生產制造的模式沒有改變，與這種模式相比，國外的許多齒輪減速機企業(yè)便依靠技術、管理、資金等方面的優(yōu)勢取得了獨有的市場份額，并逐步進軍中國的減速機市場。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。