檢修高壓電動機時，應做好的安全措施（1）斷開電源斷路器、隔離開關，經(jīng)驗明確無電壓后接地或在隔離開關間裝絕緣隔板。（2）在斷路器、隔離開關操作處懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌。（3）將拆開后的電纜頭三相短路接地。（4）采取措施防止被其拖動的機械（如水泵、空氣壓縮機、引風機等）引起電動機轉(zhuǎn)動。（5）工作尚未全部終結，但需送電試驗電動機及其啟動裝置、變頻裝置時，應在全部工作暫停后，方可送電。

柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應急時能及時供電，運行安全可靠，停電結束后又能立即停機。電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動，關鍵在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。

發(fā)電機系統(tǒng)的日常監(jiān)視及運行規(guī)定

1、 氫氣純度正常時應不低于96％，氣體混合物的含氧量不得超過1.2%。否則應排污補氫。

2、 控制發(fā)電機內(nèi)氫氣濕度折算到大氣壓下的點溫度應小于-5℃且不低于-25℃， 氫罐的濕度在常壓下不得高于-50℃點。

3、 控制密封油含水量在50mg/m3以下。

4、 氫氣干燥裝置應經(jīng)常投入使用，當機內(nèi)氫氣濕度大于露溫度0℃時，應立即檢查干燥裝置是否失效。