硬質(zhì)氧化全稱硬質(zhì)陽極氧化處理。2、耐腐蝕氧化鋁膜是致密的透明的保護(hù)膜，氧化鋁的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，非常耐腐蝕。硬質(zhì)陽極氧化膜一般要求厚度為25-150um，大部分硬質(zhì)陽極氧化膜的厚度為50-80um，膜厚小于25um的硬質(zhì)陽極氧化膜，用于齒鍵和螺線等使用場(chǎng)合的零部件，耐磨或絕緣用的陽極氧化膜厚度約為50um，在某些特殊工藝條件下，要求生產(chǎn)厚度為125um以上的硬質(zhì)陽極氧化膜，但是必須注意陽極氧化膜越厚，其外層的顯微硬度可以越低，膜層表面的粗糙度增加。

鋁合金犧牲陽極適用于海水介質(zhì)中的船舶、機(jī)械設(shè)備、海洋工程和海港 設(shè)施以及海泥中管道、電纜等設(shè)施金屬防腐蝕的陰極保護(hù)。

鋁陽極氧化處理后，氧化膜呈疏松粉化甚至手一摸就掉，特別是填充封閉后，制件表面出現(xiàn)嚴(yán)重粉層，抗蝕性低劣。

原因：由于鋁合金陽極氧化膜電阻很大，在陽極氧化工藝過程中會(huì)產(chǎn)生大量焦耳熱，槽電壓越高產(chǎn)生熱量越大，從而導(dǎo)致電解液溫度不斷上升。所以在陽極氧化過程中，必須采用攪拌或冷卻裝置使電解液溫度保持在一定范圍。

鋁陽極氧化工藝的要求：零件尺寸的余量

因氧化膜的厚度較高，所以如需要進(jìn)一步加工的鋁零件或以后需要裝配的零件，應(yīng)事先留有一定的加工余量，及特定裝夾部位。內(nèi)燃機(jī)的氣缸體和氣缸蓋氣缸套，活塞環(huán)和排氣管等陽極氧化鋁合金的強(qiáng)度和冷卻熱阻直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因鋁陽極氧化時(shí)，要改變零件尺寸，故在機(jī)械加工時(shí)，要事先預(yù)測(cè)，氧化膜的可能厚度和尺寸公差，而后在確定陽極氧化前的零件實(shí)際尺寸，以便處理后，符合規(guī)定的公差范圍。一般來說，零件增加的尺寸大致為生成氧化膜厚度的一半左右。