煤倉(cāng)襯板

煤倉(cāng)襯板，一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng)；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下很少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。

煤倉(cāng)襯板是一種非晶聚合物，在溫度范圍內(nèi)處于高彈態(tài)，它的各種性能都可以從材質(zhì)上分析出來(lái)：

   1.彈性形變大。在彈性范圍內(nèi)的伸長(zhǎng)率，高彈性形變高達(dá)1000%以上，而金屬材料、非金屬材料及玻璃等的普彈性形變僅為0.1%～1.0%。

   2.彈性模量小。橡膠的彈性模量通常要比其他固體物質(zhì)小，只有100000--1000000Pa，而且高彈性模量會(huì)隨溫度的升高而增大，隨溫度降低而減小。

   3.形變需要時(shí)間。煤倉(cāng)襯板受到外力拉伸或壓縮時(shí)，產(chǎn)生的形變總是需要長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到平衡形變，即具有松弛特性。這時(shí)由于橡膠在外力作用下，進(jìn)行的鏈段運(yùn)動(dòng)克服分子間的內(nèi)摩擦阻力，需要時(shí)間，因而形變落后于外力，形變需要時(shí)間。

可焊接超高分子量聚乙烯煤倉(cāng)襯板由于塑料熔體對(duì)金屬有較強(qiáng)的粘附作用，每次停機(jī)時(shí)不可能完全排除，結(jié)果總會(huì)有薄薄的一層塑料熔體牢牢地粘附在擠出機(jī)的機(jī)筒和機(jī)頭內(nèi)壁以及螺桿上，在停機(jī)后設(shè)備自然冷卻降溫和下次加溫過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下滯留，發(fā)生明顯的熱劣化，逐步變黃、變焦成為碳化物。按照常規(guī)的停機(jī)方法，機(jī)頭的?？诤瓦M(jìn)料口兩端都沒(méi)有采取有效的密封措施，導(dǎo)致空氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)產(chǎn)生氧化，促使機(jī)內(nèi)殘留塑料熱劣化加重，給碳化提供了有利條件。