如何避免履帶鏈條脫軌

1、在地面復雜的工地操作或轉彎時，如發(fā)現(xiàn)履   帶有初步越軌的跡象，應及時停止，并將履帶頂起空轉幾圈，讓履帶回歸正確的位置。

2、對于驅動輪、支重輪、引導輪和托鏈輪的轉軸處應經常打黃油，充分潤滑，避免過度磨損。

3、引導輪可以前后移動來調節(jié)履帶的松緊，因此，平時對于引導輪應格外保護，及時檢查張緊油缸是否正常工作，油封是否漏油，如有損壞應及時維修或更換

4、檢查護鏈板是否有過度磨損或松動現(xiàn)象，有的話及時維修或更換。

5、另外，經常查看履帶內是否卷入石塊、泥土等異物，有的話需及時清理。

 總之，施工過程中應該盡量避免履帶脫鏈，否則必將造成不必要的損失。

2、動力頭

     動力頭是鉆機重要部件，作用是輸出扭矩，由變量液壓馬達、減速機、動力箱和一些輔助部件組成，工作原理：通過液壓泵輸送的高壓油 驅動液壓馬達輸出扭矩，通過減速機和動力箱減速并增大扭矩。動力頭有液壓傳動、電機傳動、發(fā)動機傳動，無論何種都具備低速鉆進、 反轉高速甩土功能。目前大都采用液壓驅動，有雙變量液壓馬達、雙速減速機驅動或低速大扭矩液壓馬達驅動。

3卷揚機

     卷揚作為旋挖鉆機的重要組成部分，包括主卷揚和副卷揚。主卷揚用于提升和下放鉆桿，副卷揚用于輔助工作。在工作過程中主閥為卷揚液壓馬達提供液壓油，主閥換向實現(xiàn)卷揚液壓馬達左右轉動作，從而提動鉆桿和鉆具進行上升、下降動作。由液壓馬達、減速機、制動器、卷筒及鋼絲繩組成，工作原理：由液壓泵輸出高壓 油驅動主卷馬達，同時打開油路和機械制動，通過減速機減速增大扭矩，驅動卷筒旋轉來提升或下放主卷。主卷揚對鉆孔效率的高低、鉆孔事 故發(fā)生的幾率，鋼絲繩壽命的長短都密切相關。

在鉆孔過程中發(fā)生縮孔怎么辦？

1、質量問題及現(xiàn)象：

當使用探孔器檢查成孔時，探孔器下放到某一部位時受阻，無法順利檢查到孔底。鉆孔某一部位的直徑小于設計要求，或從某一部位開始，孔徑逐漸縮小。

2、原因分析：

1）地質構造中含有軟弱層，在鉆孔通過該層中，軟弱層在土壓力的作用下，向孔內擠壓形成縮孔。

2）地質構造中塑性土層，遇水膨脹，形成縮孔。

3）鉆頭磨損過快，未及時補焊，從而形成縮孔。

3、預防措施：

1）根據(jù)地質鉆探資料及鉆井中的土質變化，若發(fā)現(xiàn)含有軟弱層或塑性土時，要注意經常掃孔。

2）經常檢查鉆頭，當出現(xiàn)磨損時要及時補焊，把磨損較多的鉆頭補焊后，再進行擴孔至設計樁徑。

4、處理措施:

當出現(xiàn)縮孔時，可用鉆頭反復掃孔，直到滿足設計樁徑為止。

如何避免鉆孔灌注樁護筒底部孔壁坍塌？

孔壁坍塌；鉆機傾斜。

1）護筒底部及周圍未用粘土回填或夯實不足，在鉆進過程中或灌注過程中泥漿護筒底掏空。

2）由于提供的地質鉆探資料不祥，使護筒底產處于淤泥或砂層少。

3）護筒直徑較小。

4）地表水滲入護筒外圍填土中，造成填土松軟。

1）護筒底部應回填至少50cm厚的粘土，當土質為砂性土時護筒周圍0.5-1.0m范圍內也應用粘土回填并夯實。

2）根據(jù)設計部門提供的地質資料，護筒底部應穿過淤泥和砂層。

3）護筒直徑應大于設計孔徑20-30cm（有鉆桿的正反循環(huán)鉆）、30-40cm（無鉆桿的潛水電鉆或沖擊鉆）。

4）護筒出漿孔處應用粘土夯填，同時應保持出漿順利，周圍不得有積水，避免護筒周圍泥土流失，造成坍孔。

4、處理措施：

1）水中鉆孔發(fā)生護筒底部坍塌時，應將護筒下沉穿過淤泥層或砂層。

2）護筒底部坍塌時，應先將鉆機移位，然后拔出護筒，按要求回填粘土并夯實，重新下護筒并對護筒周圍回填粘土夯實，必要時應加長護筒，然后才能重新鉆孔。