離心風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)數(shù)，這是因?yàn)楸绒D(zhuǎn)數(shù)計(jì)算是風(fēng)機(jī)選型過程中的重要步驟，同時(shí)也是判斷風(fēng)機(jī)選用具體模型的主要依據(jù)。將換算到風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的性能參數(shù)和轉(zhuǎn)速代入比轉(zhuǎn)數(shù)的計(jì)算公式，根據(jù)不同的轉(zhuǎn)速可求出不同的比轉(zhuǎn)數(shù)。其次就是選型的第二階段，在這一過程中，主要是根據(jù)離心通風(fēng)機(jī)的模型確定其性能曲線，性能曲線分有因次曲線和無因次曲線。選擇風(fēng)機(jī)的方法主要如下：首先根據(jù)被輸送空氣的性質(zhì)，如清潔空氣，易1燃易1爆氣體，具有腐蝕性的氣體以及含塵空氣等選取不同用途的風(fēng)機(jī)。有因次曲線是判定是否滿足現(xiàn)場(chǎng)要求的依據(jù)，而無因次曲線是描繪風(fēng)機(jī)特性的依據(jù)，有因次代表著特殊性，無因次代表普遍性。

離心風(fēng)機(jī)噪音控制方法：1、合理選型：確保工藝設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，應(yīng)選用在該工況點(diǎn)具有效率和低噪聲的風(fēng)機(jī)，以確保運(yùn)行噪聲低。2、優(yōu)化結(jié)構(gòu)：a.增強(qiáng)葉柵的氣動(dòng)力載荷，降低圓周速度。b.確定合理的蝸舌間隙和蝸舌半徑。c.傾斜蝸舌。d.在葉輪進(jìn)(出)口處加紊流化裝置。e.在葉輪上增設(shè)分流葉片。除非密封件或其軸承表面損壞，否則通過外側(cè)構(gòu)件泄漏的可能性是不大的。f.在動(dòng)葉進(jìn)出氣邊上設(shè)鋸齒形結(jié)構(gòu)。h.在蝸舌處設(shè)置聲學(xué)共振器。i.在蝸殼內(nèi)設(shè)置擋流圈。3、消聲：風(fēng)機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣動(dòng)力性噪聲，為阻止聲音外傳播又允許氣流通過，在風(fēng)機(jī)氣流通道上裝上消聲裝置，可降低風(fēng)機(jī)本身發(fā)生的噪聲和管道中的空氣動(dòng)力噪聲。4、隔聲：隔聲是噪聲控制工程中常用的技術(shù)措施，利用墻體各種板材及構(gòu)件作為

離心風(fēng)機(jī)降低功耗的方法有哪些？

加強(qiáng)管理、小改小革減少風(fēng)機(jī)額外消耗節(jié)能管理是永恒的話題，對(duì)于風(fēng)機(jī)的節(jié)能管理也是一樣，在此謹(jǐn)提醒需要注意的幾個(gè)方面，一是杜絕或減少系統(tǒng)漏風(fēng)，發(fā)現(xiàn)管道、風(fēng)機(jī)等漏風(fēng)應(yīng)及時(shí)堵漏;二是如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)因制造、安裝原因引起的流線不自然、局部變形等阻風(fēng)或不順暢情況時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù)或改正;發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動(dòng)較大偏離正常偏差時(shí)，及時(shí)查明原因進(jìn)行排除等等，均有利于額外功率的消耗。關(guān)于小改小革需要視情況而定，比如若能把集流器與葉輪間隙與葉輪直徑的比值由　0.5%縮小到　0.05%，風(fēng)機(jī)機(jī)械效率即可提供　3-4%等。(1)漸漸地翻開出口閥門和進(jìn)口閥門到需求程度，應(yīng)留心電動(dòng)機(jī)是不是過載，如電動(dòng)機(jī)過載應(yīng)操控進(jìn)出口流量，不得超越規(guī)則。

離心風(fēng)機(jī)常見的問題部件

齒輪離心風(fēng)機(jī)的齒輪在設(shè)計(jì)時(shí)，就計(jì)算好一定的齒磨損量。在正常使用期間，其磨損是可以忽略不計(jì)的。如果當(dāng)齒輪箱中的高油位時(shí)，會(huì)導(dǎo)致過多的油在攪動(dòng)中加熱，油箱底部溫度過高的情況。在這種情況下繼續(xù)操作，齒輪會(huì)發(fā)熱并且齒輪可能會(huì)受到快速磨損的影響，這將導(dǎo)致葉輪葉片接觸或單元卡滯。①原因：離心式通風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管道過長(zhǎng)、過細(xì)、轉(zhuǎn)彎過多、離心式通風(fēng)機(jī)管道。軸承助力器的使用壽命與軸承息息相關(guān)。逐漸磨損可能會(huì)使軸的位置有所改變，直到葉輪和缸體或頂板之間發(fā)生摩擦，而突然的軸承失效通常會(huì)有很嚴(yán)重的后果。由于葉輪軸組件不再被支撐和正確定位，因此軸承失效后可能會(huì)立即發(fā)生對(duì)套管和齒輪的大范圍損壞。