單體液壓支柱的類型

單體液壓支柱的類型:

隨著社會的不斷發(fā)展，科技的進(jìn)步，液壓支柱技術(shù)也隨著時代的進(jìn)步而不斷發(fā)展和創(chuàng)新，現(xiàn)今，已經(jīng)研發(fā)出了多種類型的液壓支柱的類型。依據(jù)工作性質(zhì)的不同，單體液壓支柱可分為油式、外供油式液壓支柱兩種類型；根據(jù)工作行程不同，又可分為雙伸縮液壓支柱和單伸縮液壓支柱兩種；此外，液壓支柱按照不同的制作材料還可以分為高鈦合金、普通鋼質(zhì)、鋁合金液壓支柱等多種不同類型。

相比傳統(tǒng)的前探梁支護(hù)方法，新式單體液壓支柱不僅可廣泛應(yīng)用于掘進(jìn)工作面，同時，還可在巷修的工作面上加以運(yùn)用，且能夠在保障施工效率的同時實(shí)現(xiàn)對工作人員人身安全的保護(hù)，如能夠在煤礦井下掘進(jìn)中得以大量普及應(yīng)用，必將成為井下安全生產(chǎn)較有力的保障。

礦用單體液壓支柱為何能獲得廣泛的應(yīng)用

根據(jù)礦用單體液壓支柱規(guī)格不同，對頂板下沉較大的工作面，DWX型支柱仍能滿足較大的恒增阻降距，回柱方便，提高了支柱回收率，減少了支柱消耗與生產(chǎn)成本。一級工作缸采用浮動柱塞式工作原理，減小了中缸的軸向受力，提高了中缸的穩(wěn)定性和安全性。

液壓支柱采用柱塞懸浮式技術(shù)原理，使液壓懸浮力直接通過單體液壓支柱活柱的內(nèi)腔作用在頂蓋上。增大了二級缸的承載面積。浮動柱塞式與固定活塞式混合使用（已申報專利），既使承載力分配合理，又解決了大支高大行程支柱注液高度難題。整柱重量比國內(nèi)外現(xiàn)用支柱減輕15-30%以上，但其工作阻力、工作行程及穩(wěn)定性安全系數(shù)又高于鋁合金支柱。工作行程大，使用范圍廣，方便了支柱管理，降低了資金投入和管理成本。

礦用單體液壓支柱的三大問題解析

礦用單體液壓支柱的三大問題解析！生產(chǎn)礦用單體液壓支柱時需要注意哪些問題？必須事先擬定周密的安全技術(shù)措施，經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后，才能遵照執(zhí)行。

在開采過程中凡遇上述問題，必須由分管生產(chǎn)的副礦長、副總工程師組織安監(jiān)部門、技術(shù)部門的人員和采區(qū)區(qū)、隊長或技術(shù)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場指揮，直至處理完畢為止。

產(chǎn)品從下料、熱處理、加工、組裝要形成流水線作業(yè)，便于生產(chǎn)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

主要零件油缸、活柱、柱頭要全部采用中頻流水線熱處理，保證熱處理質(zhì)量，提高了生產(chǎn)率。

油缸要采用一次推鏜滾壓工藝，內(nèi)孔加工精度和光潔度高。油缸內(nèi)表面和活柱體要采用鍍鋅鎳合金技術(shù)，提高抗腐蝕性能，油缸外表面要采用靜電噴塑處理。使其具有美觀、抗腐蝕、耐砸碰的優(yōu)點(diǎn)。

活柱體要采用CO2氣體保護(hù)焊專用焊機(jī)，焊縫成形要美觀，強(qiáng)度高。

礦用單體液壓支柱焊接技術(shù)采用補(bǔ)焊工藝

對于礦用單體液壓支柱來說補(bǔ)焊工藝是非常重要的，焊接技術(shù)能夠修復(fù)零部件的局部缺陷，而且施工簡便、修復(fù)成本低、時間短。但是補(bǔ)焊時應(yīng)根據(jù)材質(zhì)的種類選用恰當(dāng)?shù)难a(bǔ)焊材料和補(bǔ)焊工藝。

礦用單體液壓支柱對于普通碳素鋼，應(yīng)根據(jù)材質(zhì)的碳當(dāng)量（而不是含碳量）確定補(bǔ)焊方法。對于不銹鋼、鑄鐵、鋁及鋁合金應(yīng)的補(bǔ)焊應(yīng)特別注意材質(zhì)的性能和工件的使用環(huán)境，做到基體問題具體分析，把握好焊前處理、施焊、焊后處理方法及施工參數(shù)。既然補(bǔ)焊是焊接的一種特殊形式，在施焊過程中不可避免地會在焊修部位形成熔池（產(chǎn)生局部高溫），從熔池到工件本體之間的不均勻加熱必然造成焊區(qū)及熱影響區(qū)產(chǎn)生熱應(yīng)力，導(dǎo)致焊修件變形、裂紋（如鑄鐵件、高碳鋼件炸口等）、局部硬化、相組織變化、疲勞性能下降等缺陷。所有支架必須架設(shè)牢固，并有防倒柱措施，嚴(yán)禁在浮煤或浮矸上架設(shè)支架。