膜膜材采用高品質(zhì)的低紗高密度聚酯絲(HT PES LOW WICK)，粘合層中加入優(yōu)良的防毛細、防霉助劑，消除了膜材因側(cè)滲而產(chǎn)生的發(fā)霉，脫落等現(xiàn)象。負高斯的膜面高低起伏的是具有的平衡感使體型的較大的結(jié)構(gòu)看上去像擺脫了重力的束縛般輕盈地飄浮于天地之間。膜材在PVDF涂層上添加了特殊的改性助劑，既提高了膜材的自潔性能又能直接焊接，同時，改性助劑與PVC層內(nèi)添加劑協(xié)同作用，使PVDF與PVC涂層的結(jié)合更加牢固，不易剝離,不再需要涂覆底料層。雙面PVDF自潔層不僅對膜材頂面有的保護作用，而且對底面也具有優(yōu)良的保護作用。

膜結(jié)構(gòu)的計算分析也有其特殊性，例如：這種柔性結(jié)構(gòu)體系位移很大，在計算中必須考慮其幾何非線性;風是膜結(jié)構(gòu)設計中起決定作用的外荷載，膜結(jié)構(gòu)對風的動力作用十分敏感，在設計計算中必須予以考慮，有時甚至還應當進一步考慮氣流與結(jié)構(gòu)的相互耦合作用，即所謂的動力響應問題。但是由于空間和成本的關系，醫(yī)院的停車庫經(jīng)常很快就滿，這時候一個膜結(jié)構(gòu)停車棚是非常必要的。這些特點在一定程度上增加了膜結(jié)構(gòu)的設計難度。

膜結(jié)構(gòu)建筑的結(jié)構(gòu)中是新發(fā)展的一種形式，是在1970年的以來，國外的就是開始是逐漸的是應用于體育館、商業(yè)的廣場、雨蓬、車棚等的公共的場所。比較有代表性的有：1981年的沙特阿拉伯哈吉(Haj)國際航空港。膜結(jié)構(gòu)的曲面的是存著無限的可能性的，這就是意味著膜結(jié)構(gòu)的形象是可以隨著建筑師的無限的想象是而任意的改變的。膜結(jié)構(gòu)的建筑是在不斷地的發(fā)展的創(chuàng)新，出現(xiàn)了是很多的宏偉壯觀的建筑的