鋁模板的加工工藝：

二十世紀(jì)七十年代，主要的制造商對(duì)激光切割技術(shù)進(jìn)行了評(píng)估，他們發(fā)現(xiàn)，激光加工產(chǎn)生的微裂痕對(duì)零件的疲勞特性所產(chǎn)生損害是不允許的。潛在的增重?fù)p害了制造業(yè)的利益，就使得激光切割技術(shù)被主要的機(jī)身制造商們束之高閣。 除了微裂痕的問題，人們還發(fā)現(xiàn)激光切割技術(shù)的參數(shù)很難控制，幾乎無法進(jìn)行檢驗(yàn)。

在目前的國(guó)際制造業(yè)市場(chǎng)，對(duì)所有加工和特征參數(shù)的檢驗(yàn)進(jìn)行嚴(yán)格的控制日益重要，因?yàn)檫@些加工工作更多的被外包給外圍的供應(yīng)商。 質(zhì)量和加工控制是至關(guān)重要的。任何給加工帶來不確定因素的過程都必須加以控制或者直接排除。

鋁模板激光切割過程中要注意的細(xì)節(jié)：

激光切割給不同生產(chǎn)批次之間的質(zhì)量控制和一致性帶來了巨大的挑戰(zhàn)。 在目前的激光切割系統(tǒng)中，這些激光切割在航空應(yīng)用中的局限性都得到改進(jìn)，這些局限性包括疲勞性能和制造過程一致性降低的問題?，F(xiàn)在，激光系統(tǒng)在很大程度上減小了熱影響區(qū)域（HAZ）的大小和相應(yīng)的微裂痕。在激光切割過程中，技術(shù)人員已經(jīng)可以對(duì)切割參數(shù)進(jìn)行控制，并且利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行的重復(fù)。這些技術(shù)進(jìn)步使得人們對(duì)激光切割是否適用于機(jī)身結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)重新思考。機(jī)身結(jié)構(gòu)主要是7000系列鋁材料制造而成。

鋁模板激光切割與鉚合結(jié)構(gòu)的關(guān)聯(lián)：

Sikorsky Aircraft公司進(jìn)行了一些測(cè)試，以研究激光切割邊緣與連接處小孔的疲勞特性之間的關(guān)系。在進(jìn)行激光邊緣測(cè)試時(shí)，技術(shù)人員使用了工廠中典型的激光切割操作來加工7075-T6復(fù)合金屬板。技術(shù)人員在不同的應(yīng)力級(jí)別對(duì)樣品進(jìn)行了測(cè)試，R值保持在 0.1。選擇 0.1是由機(jī)身結(jié)構(gòu)疲勞系數(shù)的臨界值決定的。 鉚合結(jié)構(gòu)（圖3）的疲勞性能是由Sikorsky公司的測(cè)試數(shù)據(jù)和發(fā)布在其他資源中的數(shù)據(jù)來確定的。如圖4所示，在整個(gè)過程中，激光切口邊緣比鉚合結(jié)構(gòu)承受更大的應(yīng)力。整個(gè)測(cè)試包括了持久力以及塑性形變測(cè)試，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)激光邊緣并不是整個(gè)過程的關(guān)鍵因素。雖然，該測(cè)試只是一個(gè)開始，但是它表明激光技術(shù)可以應(yīng)用在機(jī)身金屬板的切割中。

新技術(shù)新工藝 ：領(lǐng)創(chuàng)激光實(shí)現(xiàn)鋁板刺高速切割：

為提高客戶的生產(chǎn)效率減少成本，領(lǐng)創(chuàng)激光組織工藝實(shí)驗(yàn)小組，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)人員反復(fù)工藝測(cè)試，從光束質(zhì)量分析，根據(jù)不同配置的激光器（功率、芯徑）與切（聚焦與擴(kuò)束的配比、調(diào)焦方式）以及氣壓、焦距、移動(dòng)速度等數(shù)據(jù)分析測(cè)試對(duì)比，實(shí)驗(yàn)得到一組組系統(tǒng)的切割工藝數(shù)據(jù)，該工藝數(shù)據(jù)庫配合輔助設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)鋁板刺高速切割工藝，使切割質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。