保證蝸輪蝸桿減速機的同心度至關重要

如果想要電機保持平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)，那么它輸出就僅有轉(zhuǎn)動力，也就是在電機與減速機的同心度要保持良好。當不同心時，由于輸出軸要受到蝸輪蝸桿減速機輸入端的傾向力，如果這個徑向力長時間的作用，將會使電機輸出軸被彎曲，而且彎曲的方向跟著輸出軸轉(zhuǎn)變不斷改動。輸出軸每轉(zhuǎn)變一周，橫向力的方向改動360度。假定同心度的差錯較大時，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，其金屬結構不斷被損壞，完畢該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力，致使驅(qū)動電機輸出軸折斷。

　　一般的減速機有蝸輪蝸桿減速機、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、軋機壓下減速機、行星抵觸式機械無級變速機等等。

　　蝸輪蝸桿減速機。它的顯著特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動功率不高，精度不高。

　　當蝸輪蝸桿減速機同心度誤差越大時，驅(qū)動電機輸出軸折斷的時間越短。在驅(qū)動電機輸出軸折斷的一同，蝸桿減速機輸入端一樣也會承受來自于電機方面的徑向力，若果此徑向力大于機械所能承受的值，那么就會導致減速機的輸入端產(chǎn)生形變甚至報廢，所以，保證設備的同心度是非常重要的。

講解蝸輪減速機的降溫方式

　常見蝸輪減速機降溫辦法

　　1、箱體油池內(nèi)設備冷卻盤管，管內(nèi)冷卻水帶走潤滑油一部分熱量。

　　2、電扇冷卻，在蝸桿的外伸軸上加裝電扇加大散熱到達降溫。

　　3、蝸輪減速機箱體外加裝散熱翅增大散熱面。 

　　4、蝸輪減速機設備潤滑油外循環(huán)設備，下降油溫。

　　蝸輪減速機規(guī)劃為了進步其運用功率，蝸輪選用了有色金屬為首要資料蝸桿一般選用硬質(zhì)鋼材，因此運用中簡單產(chǎn)生較大熱量，再加上運用環(huán)境溫度的影響減速機溫度很難控制在運用溫度范圍內(nèi)。

　　蝸輪減速機的運用溫度應控制在-40°C~40°C，當環(huán)境溫度低于0°C時發(fā)動前應進行加熱，使?jié)櫥统浞秩芙饣蜻x用低凝固點的潤滑油。

詳細說明蝸輪減速機的結構特點

蝸輪減速機結構特點：

　　一、蝸輪減速機可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊。

　　二、蝸輪減速機中兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。

 　　三、蝸輪減速機蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩(wěn)、噪音很小具有自鎖性。

　　四、蝸輪減速機中當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用

　　五、蝸輪減速機傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高，蝸桿軸向力較大。

CWU400圓弧齒蝸桿減速機

德州東邁WH蝸桿可以在蝸輪之下的圓弧齒圓 柱蝸桿減速器。WH蝸桿減速機按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉(zhuǎn),時間不得少于2小時。運轉(zhuǎn)應平穩(wěn),無沖擊,振動,雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。

德州東邁CWU400圓弧齒蝸桿減速機是常見的一種減速機，在結構和傳動比上都有很大優(yōu)勢，特別是在某些條件下能使用自鎖功能，因此很受使用者的青睞。圓弧齒蝸輪減速機常見的問題有三種，分別是減速機的發(fā)熱和漏油、減速機的蝸輪磨損、減速機的軸承損壞。