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鋁翅片工作在干濕交替的環(huán)境中，其表面會形成Al2O3.H2O氧化層粉末，帶來機器壽命減少和環(huán)境污染兩方面的問題；此外，濕工況作業(yè)時，空氣中的水分冷凝，附著在翅片上形成“水橋”，導致風阻增加，能耗加大。表面涂膜處理是解決問題的有效方法，空調熱交換器表面涂膜處理技術是九十年代發(fā)展起來的新技術，主要進行耐蝕性涂膜處理和親水性涂膜處理。

通常將結垢定義為顆粒在換熱器表面的積聚和增長。它往往會降低換熱器在設計條件下的性能。由于結垢物質的熱導率通常小于換熱器表面材料的熱導率，所以結垢會降低換熱性能。而且，換熱器表面結垢還會阻礙空氣流動，引起壓降增加，從而降低風速，減少傳熱。此外，壓降增加會導致風機功率增加，這也是結垢導致系統(tǒng)能效下降的另一重要因素。

對于波紋型翅片：低雷諾數(shù)下，管排數(shù)對換熱系數(shù)和摩擦系數(shù)沒有明顯的影響；而在高雷諾數(shù)下，換熱系數(shù)會隨著管排數(shù)的增加而增加。對于平板型翅片，管徑越大的，造成管后的無效面積也越大。換熱系數(shù)隨著換熱管管徑的減小而稍有增大。比如，對于單排管和雙排管，Dc=8.51mm時的換熱系數(shù)比Dc=10.23mm的稍高；但Dc=10.23mm的壓降卻比Dc=8.51mm的要大10%-15%。

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換熱管與管板采用焊接連接時，由于對管板加工要求較低，制造工藝簡單，有較好的密封性，并且焊接、外觀檢查、維修都很方便，是目前管殼式換熱器中換熱管與管板連接應用為廣泛的一種連接方法。