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耐火母線槽與防火母線槽的區(qū)別：

耐火母線槽的外殼及隔熱層采用耐高溫≥1100℃的防火材料以及耐高溫≥300℃的絕緣材料，該產(chǎn)品耐火時間有60分鐘、90分鐘、120分鐘、180分鐘種類，當(dāng)溫度達(dá)到920～1050℃的高溫時才會燃燒,滿負(fù)荷運(yùn)行可達(dá)8小時以上。

極限溫升值可以說是母線槽較關(guān)鍵的安全技術(shù)參數(shù)，也是體現(xiàn)母線槽整體性能的一個重要指標(biāo)。用戶從母線槽的溫升還可以了解到以下幾個問題：

①銅排的純度：含銅量直接與導(dǎo)體的電阻率相關(guān)，同樣的導(dǎo)體規(guī)格電阻率越大，溫升自然偏高。

②導(dǎo)體的截面積：同樣的結(jié)構(gòu)和技術(shù)、同樣含銅量的導(dǎo)體截面積小，溫升自然偏高。

③母線槽的散熱性能：絕緣材料及外殼結(jié)構(gòu)散熱不好，溫升自然偏高。

④連接頭結(jié)構(gòu)的好壞：連接頭接觸不好，溫升也會偏高。

這類毛病可能會呈現(xiàn)的原因在于電流太大或許電纜質(zhì)量太差而形成的。所有的機(jī)械設(shè)備使用后都要定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，電纜橋架廠家就來談?wù)勅绾螌﹄娎|橋架設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。電廠、電站、防雷裝置、重要建筑、高低壓開關(guān)柜等輸配電系統(tǒng)都是母線的潛在市場。1 、電纜橋架設(shè)備平衡氣缸動作狀況及其機(jī)油潤滑系統(tǒng)油路,接頭等測試檢查.2 、電纜橋架設(shè)備滑塊與導(dǎo)軌之間的摩擦較為頻繁，應(yīng)做必要的調(diào)整較正，檢查接頭部位的潤滑及管路等，保證良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。3 、定期為電纜橋架設(shè)備齒輪部位潤滑：齒輪傳動箱及內(nèi)部機(jī)件因為經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)損壞的可能性比較大，出現(xiàn)松動的可能性更大。

熱浸鍍鋅的鋅層厚度一般在65um(455g／m2)以上。鋅與鐵的結(jié)合面形成一層鋅鐵合金，增強(qiáng)了鋅層的附著力。鋁合金母線槽當(dāng)工程暫停時，必須將連接部分的端部用塑料布重新包扎封閉，以使接頭部分不受污染。國外對各種不同環(huán)境條件下的熱浸鍍鋅層進(jìn)行了大氣暴露試驗。從試驗結(jié)果看，熱浸鍍鋅可以滿足電纜橋架使用壽命的要求。因熱浸鍍鋅具有良好的耐腐蝕性和較高的性能與價格比，因而鋼制熱浸鍍鋅橋架在國內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。對于薄壁及長細(xì)比比較大的構(gòu)件，在熱浸鍍鋅時容易產(chǎn)生變形等問題，需要在電纜橋架的結(jié)構(gòu)上及鍍鋅工藝上加以考慮。