東莞冷鏈物流城市冷藏配送

在東莞冷鏈物流中的冷凍食品的生產(chǎn)銷售鏈條上，冷鏈物流是非常重要的一環(huán)，它又可以分解為倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)。在產(chǎn)業(yè)風口的推動下，冷鏈物流行業(yè)的每個環(huán)節(jié)都涌現(xiàn)出了很多頗具特色的代表企業(yè)。

縱觀國內(nèi)冷鏈服務商，共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、供應鏈型、電商型和平臺型等七種模式

培育冷鏈物流加大招商引資力度，在土地、資金、稅收等方面給予優(yōu)惠，支持省外大型冷鏈物流企業(yè)及省物資集團等國有企業(yè)開展冷鏈物流業(yè)務。

冷鏈物流配送是物流行業(yè)的老大難，因為它不僅對運輸實力、運輸效率有極大要求，對冷鏈技術(shù)的特殊要求也制約著物流的發(fā)展。如何補足冷鏈物流配送這一管理短板，讓冷鏈物流成為冷鏈商品的守護者，發(fā)揮其價值？

通常冷鏈運輸機器之內(nèi)使用的設備都是可以很好的在低溫環(huán)境之中進行裝置，并且可以根據(jù)運輸方式進行高強度的冷鏈，也同時會在冷鏈箱中使用冷鏈，而冷藏鏈又是冷藏箱中的一個重要環(huán)節(jié)。

我國的冷鏈物流相較于整個物流行業(yè)屬于冷門板塊，這片細分藍海市場之所以一直不被人介入，跟它本身存在的行業(yè)桎梏有關(guān)，這也是冷鏈物流的痛點所在，oTMS是物流SaaS 移動App為基礎(chǔ)的物流云平臺，在冷鏈物流供應鏈的搭建上走出了自己的一條路。

在冷鏈物流迅猛發(fā)展的今天，依然存在著散亂的問題。面對資源信息的不對稱，有一些平臺型冷鏈脫穎而出。該模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托，融合物流金融、保險等增值服務，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng) 冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。

在冷鏈物流行業(yè)中，為常見的便是配送型企業(yè)，主要服務于超市供應商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。

隨著冷凍食品的需求的增大，冷鏈物流的發(fā)展也得以迅速提升。冷鏈物流是在冷凍食品的銷售鏈中，尤其關(guān)鍵。由于冷凍食品的運輸和配送等環(huán)節(jié)都需要有專門的冷藏車來保證食品的冷凍溫度，而這正是普通的貨運等無法實現(xiàn)的。同時在冷鏈物流行業(yè)中，也顯現(xiàn)出了一個個又代表特色的供求模式。

近年隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對物質(zhì)生活水平的要求不斷提高；由于生活節(jié)奏的不斷加快和工作壓力的增加，人們用于購買食物的時間大為縮減，因此，冷凍食品的需求量與日俱增，冷鏈配送中心的作用顯得越發(fā)重要。

冷鏈物流的適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：藥品，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。