皮帶輸送機(jī)變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī) 減速器裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析：

變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī) 減速器有二種控制方式，一種控制方式為交-交變頻，第二種控制方式為交-直-交變頻。

交-交變頻系統(tǒng)功率因數(shù)較低，在啟動(dòng)、運(yùn)行中將會(huì)產(chǎn)生較大的高次諧波，對(duì)電網(wǎng)造成污染。電動(dòng)機(jī)的頻繁起動(dòng)也將對(duì)電網(wǎng)造成較大的無(wú)功沖擊，必須對(duì)此進(jìn)行綜合治理。相對(duì)交-直-交變頻設(shè)備投資較低。

交-直-交變頻系統(tǒng)由于在裝置中設(shè)有濾波單元和補(bǔ)償單元，功率因數(shù)大于0.9，高次諧波分量很小，不會(huì)造成諧波污染，無(wú)需專門設(shè)置諧波吸收和無(wú)功補(bǔ)償裝置，但單機(jī)功率大于2000kW的交-直-交變頻傳動(dòng)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)目前尚不能生產(chǎn)，設(shè)備及備件必須進(jìn)口，相對(duì)交一交變頻設(shè)備投資較高。一般用在要求具有調(diào)速功能的大型皮帶輸送機(jī)上。

優(yōu)點(diǎn)：軟起動(dòng)性能優(yōu)良，起動(dòng)時(shí)速度曲線線性可控，停車時(shí)速度曲線線性可控，電氣制動(dòng)性能好，可無(wú)級(jí)變速，可控性能優(yōu)良，可做閉環(huán)控制，可靠性高。

缺點(diǎn)：價(jià)格十分昂貴，電控設(shè)備占地面積大，目前單機(jī)功率大于400kW無(wú)防爆型，在煤礦井下無(wú)法使用。

?輸送機(jī)斷帶的預(yù)防措施

輸送機(jī)斷帶的預(yù)防措施和維護(hù)技巧

(1) 選擇資質(zhì)健全、體系完整、聲譽(yù)較好的膠帶生產(chǎn)廠家供貨，消除膠帶自身質(zhì)量造成的潛在隱患。

(2) 膠帶受料及轉(zhuǎn)載點(diǎn)漏斗的設(shè)計(jì)要合理。

(3) 從運(yùn)輸系統(tǒng)的源頭控制鐵器及堅(jiān)硬長(zhǎng)條的進(jìn)入，在運(yùn)輸系統(tǒng)沿途設(shè)置必要的破碎機(jī)和除鐵器。

(4) 膠帶庫(kù)存保管要避免日曬雨淋，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間存放的膠帶要進(jìn)行縱向張力強(qiáng)度試驗(yàn)。

(5) 對(duì)于膠帶的導(dǎo)料槽、清掃器等附件設(shè)施，日常要進(jìn)行仔細(xì)維護(hù)，間隙增大或損壞的要及時(shí)給予修補(bǔ)或更換。

(6) 滾筒要進(jìn)行周期性探傷檢查，盡早發(fā)現(xiàn)裂紋、局部磨損過(guò)度等運(yùn)行隱患。

(7) 在進(jìn)行膠帶接頭制作時(shí)，必須嚴(yán)把各個(gè)工序，避免不合格接頭出現(xiàn)。

皮帶輸送機(jī)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn):

皮帶,皮帶接口平直、牢靠、無(wú)起翹、脫皮、開裂等現(xiàn)象。

表皮完好、無(wú)破損、斷裂、脫層等現(xiàn)象。

邊緣平齊完好，無(wú)刮傷、毛邊、斷裂或其它的損傷。

運(yùn)行中松緊適度，運(yùn)行平穩(wěn)、不打滑、不跑偏、配重上下移動(dòng)靈活、無(wú)異常的橡膠氣味。

機(jī)架,外表衛(wèi)生干凈整潔、無(wú)積塵、油污、煤泥等。

外觀良好無(wú)變形、破損、開焊、銹蝕、漆皮掉落等現(xiàn)象。

兩側(cè)平定、平行、平行高度一致、偏差0.5-1mm。

與滾筒軸承座、托輥架聯(lián)結(jié)螺絲緊固。

運(yùn)行中無(wú)異常振動(dòng)或其他異常聲響。

托輥,外觀包括槽形、過(guò)渡、平行、緩沖、調(diào)心等各種托輥，表面平整、光滑、無(wú)蝕洞、破損現(xiàn)象。

緩沖托輥橡膠圈完好，無(wú)缺損及重度磨損現(xiàn)象。

安裝穩(wěn)妥、無(wú)缺損、掉落現(xiàn)象。

支架完好、無(wú)變形、扭曲、折斷等現(xiàn)象。

調(diào)偏支架、調(diào)整靈活、可靠。

各種托輥架無(wú)刮傷皮帶現(xiàn)象。

皮帶輸送機(jī)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，未來(lái)帶式輸送機(jī)將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展：

①繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá) 440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國(guó)家正在探索長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。

②擴(kuò)大輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。

③使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車式輸送機(jī)應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。

④降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域科研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。

⑤減少各種輸送機(jī)在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。