諾德制動器廠家介紹圓柱齒輪減速機拆裝順序

在圓柱齒輪減速機當中的上、下箱體，是通過六個螺栓進行銜接的，拆下六個螺栓，稍錯位擰動螺栓即可將上箱體頂起拿掉。關于兩軸系上的零件，整個取下該軸系，即可逐個拆下各零件。其它各部分拆開比較簡單，不再敘說。安裝時，一般情況下倒轉過來，后拆的零件先裝，先拆的零件后裝即可完結安裝。

圓柱齒輪減速機卸零件時注意不要用硬東西亂敲，以防敲壞零件，影響安裝恢復。關于不行拆的零件，如過渡合作或過盈合作的零件則不要容易拆下。對拆下的零件應妥善保管，蕞好依序同方向放置，避免丟掉或給安裝增加困難。

減速機的選型有很多需要注意的基礎條件，選型不當無法滿足實際的需求，甚至還會降低工作效率。那么對于減速機而言該如何正確選型呢？在選型上的要求更為嚴謹。下面諾德減速機配件廠家小編來給大家詳細介紹下。

在選擇減速機的時候，首先要按照機械功率以及轉矩等來選擇適合的規(guī)格尺寸。減速機智能按照專門的工況條件來進行選擇，如果機械功率或者是轉矩不能滿足實際需求，那么就會導致運行性能的影響。同時要注意根據(jù)扭力計算結果來選擇。減速機的使用壽命是會受到扭力影響的。因此扭力計算是非常重要的，必須要保障其蕞大的轉矩值，避免超出之后造成負載扭力。

通常來說，對于減速機的選型，還需要考慮到使用的場合以及其工作機功率和相關的額定功率，使用系數(shù)以及啟動系數(shù)等。這些都是減速機選型不可忽略的細節(jié)。

減速機如何正確選型呢?以上這些細節(jié)就簡單的分析出了選型的方法。遵循這些選型的細節(jié)之處，避免忽略任何的細節(jié)，便可確保所選擇的減速機的品質與性能，為延長減速機的使用壽命奠定基礎。正確選型有助于提高工作效率，還能延長使用壽命，避免選擇不當影響工作效率和壽命。

齒輪減速機是按國家專業(yè)標準ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，齒輪減速機大范圍應用在冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。齒輪減速機通常用在低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)使用到了減速機。下面諾德冷卻風扇廠家小編來給大家詳細介紹下齒輪減速機。

1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間，可靠安全耐用，承受過載能力高，功率可達132KW。

3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率達95%以上。

4、振動小，噪音低，節(jié)能高。

5、選用鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

6、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全確保產(chǎn)品使用質量特性。

大家在維修齒輪減速機的時候，如何調整一對齒輪的嚙合呢？想必大家都遇到過這個難題，下面諾德線圈廠家小編就為大家介紹一下。

一對齒輪在正常嚙合運轉條件下，齒面上實際接觸區(qū)域的部分，習慣叫做“接觸區(qū)”，又叫“接觸斑點”。齒面接觸區(qū)的形狀、大小和位置，對齒輪的平穩(wěn)運轉、使用壽命和噪音有直接的影響，因此齒面接觸區(qū)是齒輪嚙合質量的重要標志之一。在減速設備行業(yè)，齒輪減速機在零部件組裝時，經(jīng)常出現(xiàn)齒輪的嚙合接觸斑點不合格的現(xiàn)象，如嚙角問題，大部分是由于箱體加工時各軸承孔存在累積誤差導致同心度或中心距偏差，也有其他因素，解決接觸斑點不合格的問題，一般有兩種方法：一是返修箱體，重新鏜軸承孔，但由于箱體已經(jīng)成型，二次裝夾校調的難度大，返修成本比較高；二是普通的修復方法，依靠工人的經(jīng)驗積累，根據(jù)實際接觸斑點情況，先將零件拆卸上成型磨根據(jù)經(jīng)驗磨掉0.05~0.1mm，再重新嚙合看斑點情況，如此反復直至斑點合格，此方法不僅耗時長，且零件和軸承反復拆卸容易出事故，更容易導致修復量過大出現(xiàn)側隙偏大的問題。以上兩種方式都具有局限性，不能滿足現(xiàn)今的使用需求。